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O Brasil não está sozinho...
#1
DW (Brasil): Aeroporto de Berlim, 8 anos depois: crônica de um desastre.
https://dw.com/p/3kN0P?maca=bra-gk-vollt...googlenews

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#2
Boa tarde,


Talvez esta reportagem acima explica alguns defeitos ou problemas recorrentes em BMW e Mercedes, sem falar na WV...

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#3
Explica também quando empresas privadas se negam a fazer um projeto deste tamanho, que isso é um sinal de alerta para ficarmos atentos as ações do estado....
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#4
Não vejo relação entre o BER e os problemas das montadoras citadas.
O problema é claríssimo: o Estado se metendo onde nunca deveria ter entrado. Interesses políticos acima de tudo e sem compromisso com custos e cronogramas. Alguma semelhança com a classe política brasileira? Toda a semelhança e aqui com o agravante que Obra = Propina para os políticos brasileiros.

As montadoras alemãs tiveram problemas devido principalmente ao seu gigantismo e pontualmente com relação a governança. Mas são empresas que continuam no topo e com lucro.
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

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#5
Guilherme, é intrínseco, veja a WV com o dieselgate.
Nao estamos sozinhos, só nao aprendemos ainda a fazer ums têmpera com perfeição ....

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#6
E não acredite que não exista propina na Europa, claro que existe, obviamente que não é como aqui mas existe, até nos EUA existe, outros valores óbvio, afinal esse países citados não são países ricos como o Brasil...kkkkk, o que acontece diferente dos EUA para aqui e para Europa é que nos EUA as empresas que constrói para o estado tem que fazer seguro da obra e se atrasar ou precisar de mais recursos, quem paga é a construtora e não a população/estado.
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#7
QuinnBr Escreveu:E não acredite que não exista propina na Europa, claro que existe, obviamente que não é como aqui mas existe, até nos EUA existe, outros valores óbvio, afinal esse países citados não são países ricos como o Brasil...kkkkk, o que acontece diferente dos EUA para aqui e para Europa é que nos EUA as empresas que constrói para o estado tem que fazer seguro da obra e se atrasar ou precisar de mais recursos, quem paga é a construtora e não a população/estado.

Com certeza, há no mundo todo.
Mas aqui, convenhamos, é por demais....
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

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#8
Aqui não há precedentes na história, os valores que são roubados aqui no Brasil não tem comparação em nenhum outro lugar do planeta, nem na China se compara.
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#9
Há que se considerar que a corrupção não é um fenômeno brasileiro e muito menos uma prerrogativa da instância pública. A corrupção só é possível se houver dois atores: corrupto e corruptor, e o ganho, não é necessariamente o capital na forma de dinheiro, as "moedas" são várias. Tratar de considerar que a corrupção só ocorre quando envolve um o ente politico é de uma ingenuidade absurda ou uma questão de reproduzir um discurso comprometido. Durante meus anos como executivo vi muitas demissões de pares por suborno, onde os fatos envolviam somente empresas, e estou certo que muitos aqui já presenciaram tal situação. Ratificando minha fala, também a título de exemplo, temos a fala do amigo que, brilhantemente, nos faz lembrar do caso WW. Sou grato ao post pois poderei utilizá-lo em minhas aulas no mestrado em administração e ética, na graduação. Muito obrigado!

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#10
Interessante focarmos a corrupção, a reportagem foca a incompetência, na execução e principalmente no comando.....
O nosso principal problema, realmente é a corrupção. Mas, ela causa superfaturamentos, o caso dos hospitais e máquinas para auxiliar a respiração, na construção do aeroporto o custo estrapolou em muito, devido ao fato de terem que reconstruir diversos projetos, tais como elétrico, hidráulico e de segurança.....
Isso sim, me chamou a atenção. ...

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