31-05-2014, 19:14
Pessoal depois da espera para Receita Federal liberar minha mercadoria e taxa-la, consegui hoje instalar o kit para eliminar a câmara de ar das F800.
Resumindo a instalação, a desmontagem das rodas é muito fácil. Poucas ferramentas e um pouco de intimidade com elas e resolvemos este problema.
Agora retirar e colocar o pneu na roda é praticamente impossível com uso de espátulas. Foram horas de suor para desmontar, e quando chegou na montagem parei por receio de estragar o pneu. Realmente é muito difícil e fiquei pensando que se isso acontecer em locais como deserto do Atacama ou outros, a situação ficará complicada.
Eu vi algumas fotos de gente que leva aquelas espátulas pequenas para emergências na viagem, e depois de hoje cheguei a conclusão que estas espátulas não vão ser suficientes para reparar o furo em uma câmara e montar o pneu novamente. No final tive que levar o conjunto em um borracheiro que em 5 minutos montou e pressurizou o pneu.
Na sequência ja fizemos o teste para ver se havia vazamentos, e apesar de o manual Outex dizer que no começo poderia haver pequenos vazamentos devido a cola não estar ainda com 100% de sua aderência, estava perfeito, sem vazamento algum.
Deve-se dar muita atenção a limpeza interna da roda com detergente alcalino e bucha, e depois secar com ar comprimido e retirar todo traço de umidade com um secador de cabelos que esquente bastante. Durante a instalação das fitas deve-se ter muita atenção com o alinhamento e não esticar a fita para tentar consertar um pequeno desvio, pois o material que recobre a fita é diferente do material vedante propriamente dito, o que ocasiona seu descolamento antes de nossa vontade.
Resumindo, estou testando o material que até agora se mostrou eficiente. Realmente não quero passar pela dor de cabeça de ter que consertar e desmontar um pneu no meio do nada.
Como vou ao Atacama em Janeiro de 2015, até lá vou testando o produto e a cada 30 dias darei noticias sobre algum problema que possa surgir.
Tentei colocar algumas fotos mais não consegui, mais se acessarem http://m.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ la estará bem explicado.
Abraço a todos.
Resumindo a instalação, a desmontagem das rodas é muito fácil. Poucas ferramentas e um pouco de intimidade com elas e resolvemos este problema.
Agora retirar e colocar o pneu na roda é praticamente impossível com uso de espátulas. Foram horas de suor para desmontar, e quando chegou na montagem parei por receio de estragar o pneu. Realmente é muito difícil e fiquei pensando que se isso acontecer em locais como deserto do Atacama ou outros, a situação ficará complicada.
Eu vi algumas fotos de gente que leva aquelas espátulas pequenas para emergências na viagem, e depois de hoje cheguei a conclusão que estas espátulas não vão ser suficientes para reparar o furo em uma câmara e montar o pneu novamente. No final tive que levar o conjunto em um borracheiro que em 5 minutos montou e pressurizou o pneu.
Na sequência ja fizemos o teste para ver se havia vazamentos, e apesar de o manual Outex dizer que no começo poderia haver pequenos vazamentos devido a cola não estar ainda com 100% de sua aderência, estava perfeito, sem vazamento algum.
Deve-se dar muita atenção a limpeza interna da roda com detergente alcalino e bucha, e depois secar com ar comprimido e retirar todo traço de umidade com um secador de cabelos que esquente bastante. Durante a instalação das fitas deve-se ter muita atenção com o alinhamento e não esticar a fita para tentar consertar um pequeno desvio, pois o material que recobre a fita é diferente do material vedante propriamente dito, o que ocasiona seu descolamento antes de nossa vontade.
Resumindo, estou testando o material que até agora se mostrou eficiente. Realmente não quero passar pela dor de cabeça de ter que consertar e desmontar um pneu no meio do nada.
Como vou ao Atacama em Janeiro de 2015, até lá vou testando o produto e a cada 30 dias darei noticias sobre algum problema que possa surgir.
Tentei colocar algumas fotos mais não consegui, mais se acessarem http://m.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ la estará bem explicado.
Abraço a todos.
Do fundo do baú...........Caloi CX50, Caloi XR50, Honda CB400,CG 125 FAN, XRE300, F800 GS, R1200 GS