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Porque a BMW F800 GS Adventure não vem com bauletos, como fora do Brasil?
#1
Recentemente comprei uma F800 GS Adventure, e hoje vi um vídeo que me deixou indignado, que fora do Brasil a Adventure vem com GPS e os dois Bauletos laterais, seria isso mesmo? será que é só no Brasil? Posso estar errado, mais acredito que eles tiram pra vender separado, custo do jogo de baus para Adventure R$9.000,00 reais :eek::eek: preço surreal.

Link do Video: https://www.youtube.com/watch?v=L8Gi-FVTXN4
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#2
bodera23 Escreveu:Recentemente comprei uma F800 GS Adventure, e hoje vi um vídeo que me deixou indignado, que fora do Brasil a Adventure vem com GPS e os dois Bauletos laterais, seria isso mesmo? será que é só no Brasil? Posso estar errado, mais acredito que eles tiram pra vender separado, custo do jogo de baus para Adventure R$9.000,00 reais :eek::eek: preço surreal.

Link do Video: https://www.youtube.com/watch?v=L8Gi-FVTXN4

Não sei se ela vem com os baús, acredito que é melhor vir sem os Baus pois assim vc tem liberdade de escolha de outras marcas já que os mesmos custam caro, imagina que a F800 ADV custa 44 hj, com os baús não sairia por menos de 50
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#3
Shw matou a pau. Se fosse vendida completa, o preço seria muito fora do mercado.
Na Europa e principalmente EUA, os preços são bem mais competitivos e a moto em sí já não é tão cara, tornando o pacote todo mais viável.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#4
Isso acontece tambem com a R1200ADV 15/15 que lá fora voce não precisa de chave pra ligar a moto, já e por aproximação e um botãozinho no lugar de enfiar a chave.

Coisas a lá Brazilis
Marcelo
EX CBX 250
EX CRF 230

EX F800GS
AT KTM1190
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#5
Olhando o site da BMW USA, tenho a impressão que tanto os baús quanto o Botão de partida, são vendidos como acessórios e não fazem parte do preço da moto.

Quanto aos baús, dá uma olhadinha em http://www.exventure.com.br que vc. Encontrará opções que se encaixam nas ferragens originais da sua moto por uma fração do preço original.
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#6
Tem a opção tbem das malas criadas pela Idea Pro, de Curitiba, por 3,2 mil o par. o top case custa 1,5 mil.
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#7
As de fora também tem controle eletrônico da suspensão, inclusive a f800GS normal.
Se serve de consolo as daqui tem setas de led, pelo menos essa do video não tem.
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#8
O motivo é bem simples .............

$$$$$$$$$$$$$$$$
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#9
Alex Oli Escreveu:As de fora também tem controle eletrônico da suspensão, inclusive a f800GS normal.
Se serve de consolo as daqui tem setas de led, pelo menos essa do video não tem.

Sim porém la tudo é opcional! desde controle de tração a suspensao eletrônica!
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#10
Como disse Marcel, lá é tudo opcional, portanto não podemos reclamar.

Estive agora em Portugal e aluguei uma GS 2014 seca, com computador de bordo simples e regulagem da suspensão igual às 800GS. Além disso só tinha Road e Rain.

Na nossa vizinha Argentina acho que até punho aquecido é opcional.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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