Prevenção da quebra da engrenagem da bomba de óleo

[Gnegraes]

Uai...
Então o procedimento da fábrica confirma a orientação do Piu!
Ainda sobre as engrenagens da bomba de óleo, vi comentários e/ou vídeos também do Piu onde ele substituiu uma engrenagem (ou o par, não tenho certeza) por uma nova de aço, a fim de avaliar futuramente o desempenho desta mudança.

Luiz Baum

Luiz,

A informação do Piu tem a mesma fonte de onde obtive a minha: treinamento de técnicos na fábrica.

Eu pessoalmente jamais substituiria as engrenagens de material sintético por aço, por algumas razões:

- é preciso ter as dimensões com precisão para (entre eixos, p/ex) poder definir e calcular a geometria correta dos dentes.
- as engrenagens devem sofrer tratamento térmico para aumento de dureza superficial, temperar e revenir.
- a engrenagem motora não possui chaveta, mas pino radial para a transmissão do giro e torque.
- aumento de massa girante, densidade do aço muitas vezes maior que do material sintético.
- aumento considerável do ruído.
- custo de usinar um par de engrenagens não é barato.

Uso um ditado que sempre recordo: o barato sai caro. Eu fiz um upgrade para: sempre sai caro...