Alguém já utilizou a gasolina premium da SHEL. Descobri hoje que existem duas V-Power, a Nitro plus (aditivada) que eu sempre uso, e agora a Racing (Premium). Quem pode ajudar?
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Aprubem Escreveu:Alguém já utilizou a gasolina premium da SHEL. Descobri hoje que existem duas V-Power, a Nitro plus (aditivada) que eu sempre uso, e agora a Racing (Premium). Quem pode ajudar?
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Tenho moto de trilha preparada para podium (Petrobras). Estou usando a premium da shell há 3 tanques e gostei bastante. Pouquíssima diferença.
Perez
Leandro Perez
Ribeirão Preto/SP
R 1200 GS
Estou usando a Premium da Shell, V-Power Racing e colhendo bons resultados até agora. Aparentemente ficou um pouco mais econômica, mais "esperta" e o motor funciona mais redondo e menos ruídos.
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Peguei minha GS e ao ler este tópico fiquei cabreiro rs.
Costumo usar etanol no meu carro e moto Flex e faço a adição do aditivo separadamente, até porque é difícil achar posto que venda etanol aditivado.
Já em todas as outras minhas motos, sempre coloquei aditivada.
. O problema é como comentaram: a gente não sabe como ou se aditivaram a gasolina. Daí creio que o melhor mesmo é colocar a comum e aditivar em casa, com um aditivo bom da Bardahl por exemplo.
Na GS, vi que no manual pede para colocar comum. Vou colocar comum e aditivar na hora do abastecimento
Só uso gasolina comum, sem aditivos, tanto no carro (VW Saveiro) quanto na moto (F800GS).
Não há necessidade de aditivar nem de de usar gasolina premium...
Eles já saem de fábrica regulados para uso de combustível comum.
A não ser que seja um veículo de alta potencia, com motorização de alta compressão. Senão é jogar dinheiro fora...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********