Bom dia
Tenho uma F800GSA 2015, todas as revisões feitas em concessionária BMW e ainda na Garantia de fábrica.
Na última revisão que eu fiz, comentei que a direção dava umas "travadas" quando esterçava de um lado ao outro com ela parada. Quando digo "travada" me refiro a sentir pequenas endurecidas durante o movimento, mas nada que impeça girar o guidão.
O mecânico desmontou a direção e detectou que as paredes dos rolamentos da caixa de direção estão danificadas. Ele falou "mais adiante teremos que trocar", mas não era uma condição grave.
Gostaria de saber se esse tipo de defeito não deveria ser corrigido dentro da GARANTIA, sem custos para mim?
Obs: Eu nunca fiz offroad, nem muito menos atravesso rios com a moto...
abseng Escreveu:Bom dia
Tenho uma F800GSA 2015, todas as revisões feitas em concessionária BMW e ainda na Garantia de fábrica.
Na última revisão que eu fiz, comentei que a direção dava umas "travadas" quando esterçava de um lado ao outro com ela parada. Quando digo "travada" me refiro a sentir pequenas endurecidas durante o movimento, mas nada que impeça girar o guidão.
O mecânico desmontou a direção e detectou que as paredes dos rolamentos da caixa de direção estão danificadas. Ele falou "mais adiante teremos que trocar", mas não era uma condição grave.
Gostaria de saber se esse tipo de defeito não deveria ser corrigido dentro da GARANTIA, sem custos para mim?
Obs: Eu nunca fiz offroad, nem muito menos atravesso rios com a moto... Manda o cara trocar. Diga que isso afeta a condução e que pode provocar um acidente.
Quando acabar a garantia vai te custar umas 900 pilas.
A minha deu fora da garantia.
Agora, pelamordedeus! O cara abre, diz que tá ruim e não troca o rolamento?!?!
Um abraco
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Claro que tem que trocar,mas tudo vai depender da CC,se eles alegarem mau uso nao tem xurumelas.É um absurdo mesmo uma CC BMW abrir a caixa e falar que dá para rodar mais um pouco kkkk,isso é brasil.
Talvez nem digam que é mal uso e sim desgaste natural da peça e não troquem pela garantia. Aconteceu isso com minha citycom.
Alex Oli Escreveu:Talvez nem digam que é mal uso e sim desgaste natural da peça e não troquem pela garantia. Aconteceu isso com minha citycom.
Desgaste natural? Até os rolamentos de uma Bike chinesa duram mais que isso.O problema é que tudo custa muito caro e estamos nos acostumando com a baixa qualidade da maioria das peças destas montadoras.Nada como um Toyota Corolla,pena que eles não fazem motos.Tenho um com mais de 8 anos de uso,nao queimou nem uma lâmpada de pisca heheh,somente uma bomba de combustível,por causa da nossa gasolina de péssima qualidade.
Gente, rolamentos, mesmo os da mesa, não tem nenhum motivo de pagar 900 reais! São facílimos de encontrar tendo o código. E inclusive se pode comprar de marcas melhores que os que a BMW usa, como SKF e NTK.
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rodpcastro Escreveu:Gente, rolamentos, mesmo os da mesa, não tem nenhum motivo de pagar 900 reais! São facílimos de encontrar tendo o código. E inclusive se pode comprar de marcas melhores que os que a BMW usa, como SKF e NTK.
Enviado de meu Lenovo B8000-F usando Tapatalk Sim, mas é o que cobram na CC. Eu fiz fora e gastei 400 pilas: 250 do rolamento e 150 da mão de obra.
Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk
18-02-2017, 19:27
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 18-02-2017, 20:16 por rodpcastro.)
Paguei menos de 100 pila pelos 2 rolamentos, se bem lembro. Inclusive comprei errado e acabei com os rolamentos da mesa da 1200GS, que depois vendi. Mas tanto os da 1200GS quanto os da 800R não chegaram nem na metade dos 250 pilas que te cobraram.
Fiz o serviço com amigos. É trabalhoso e requer local e suportes para a moto ficar sem as bengalas.
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sal silva Escreveu:Desgaste natural? Até os rolamentos de uma Bike chinesa duram mais que isso.O problema é que tudo custa muito caro e estamos nos acostumando com a baixa qualidade da maioria das peças destas montadoras.Nada como um Toyota Corolla,pena que eles não fazem motos.Tenho um com mais de 8 anos de uso,nao queimou nem uma lâmpada de pisca heheh,somente uma bomba de combustível,por causa da nossa gasolina de péssima qualidade.
No meu caso a city tava com uns 9kkm e disseram ser desgaste natural, se estivesse com menos de 3kkm talvez tivessem trocado pela garantia. O fato foi que eu acabei trocando só com 27kkm e com 32 já estava com calo. A suspensão dela é muito curta, a moto meio pesadinha e a ruas esburacadas não ajudam.
Minha f800gsa está com 15kkm e caixa de direção perfeita.
pessoal recentemente eu troquei o Rolamento da caixa de direção, minha moto esta com 50 mil km, comprei SKF paguei nos dois rolamento R$ 170,00 da Marca SKF, no caso da minha moto é 2013/2014 a medida do rolamento 28 x 52 x 16, comprei aqui em Campinas na RS Queiros telefone 19 - 3236 4999, como meu mecânico esta trocando outras peças não sei exatamente o valor só para trocar o rolamento mas acredito que seja por volta de uns R$ 150 a R$ 200,00 no máximo, detalhe o mecânico comentou que as vezes esse rolamento vem muito apertado da montadora e que isso ocasiona um desgaste prematuro já que o mesmo está trabalhando fora do recomendado.
rolamento GS800 caixa de direção.jpg (Tamanho: 204.66 KB / Downloads: 89)
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