Sobre gasolina

[RicBoris]

Galera, e se tirássemos o álcool da Gasolina? olha o que achei por aí: http://dfbolhas.blogspot.com.br/2013/05/...olina.html

Será que não prejudicaria o motor, haja vista já ser preparado de fábrica pra rodar com a mistura?

[Gouveia]

Se fosse assim, todos que viajam pra outros países não poderiam abastecer lá pois a gasolina é pura.

achei outro vídeo que explica na prática: https://www.youtube.com/watch?v=98nQiCxZtlQ

[sal silva]

Nobre amigo Ric,nossos motores são fabricados lá fora, então ,como em países desenvolvidos a porcentagem da álcool na gasolina é bem menor e os motores e componentes são projetados para pouca porcentagem de álcool, acredito que nossos motores sejam prejudicados com esse absurdo de 27% álcool colocados aqui. Digo isso em durabilidade e também em desempenho. Quanto a gasolina pura, isso é coisa do passado, nao acredito que prejudiquem a durabilidade do motor, mas sim seu funcionamento devido a taxa de compressão. Não sou engenheiro, mas já trabalhei em um Engenho kkkkk.

[RicBoris]

Se fosse assim, todos que viajam pra outros países não poderiam abastecer lá pois a gasolina é pura.

achei outro vídeo que explica na prática: https://www.youtube.com/watch?v=98nQiCxZtlQ

Pois é... continuo ressabiado com essa possibilidade, pois os motores aqui são desenvolvidos para rodar com essa determina mistura de álcool e a relação de ar necessária à combustão depende da quantidade de etanol na mistura, considerando que o etanol já possui oxigênio em sua composição, o que faria com que o motor que usa a gasolina pura sem que tenha sido preparado pra isso corra o risco de "bater pino", ou seja, a explosão ocorrer antes do tempo, danificando pistões, camisas, seguimentos, válvulas, etc.

Eu teria muito cuidado e prudencia com essa "novidade", já que esse processo de separação desses líquidos é manjado (é assim que se testa o percentual de alcool na gasolina nos postos) e tão pouco divulgado como a salvação da lavoura para nossos motores.

[sal silva]

Se fosse assim, todos que viajam pra outros países não poderiam abastecer lá pois a gasolina é pura.

achei outro vídeo que explica na prática: https://www.youtube.com/watch?v=98nQiCxZtlQ

Amigo, que eu saiba a gasolina de outros países também tem Álcool, pouco mas tem ,Argentina ,Uruguay,Chile,Usa,Europa isso com percentuais aceitáveis para não corroer os motores. Gasolina pura, talvez na Venezuela e Países Árabes hehehe.

[Gouveia]

Pois é... continuo ressabiado com essa possibilidade, pois os motores aqui são desenvolvidos para rodar com essa determina mistura de álcool e a relação de ar necessária à combustão depende da quantidade de etanol na mistura, considerando que o etanol já possui oxigênio em sua composição, o que faria com que o motor que usa a gasolina pura sem que tenha sido preparado pra isso corra o risco de "bater pino", ou seja, a explosão ocorrer antes do tempo, danificando pistões, camisas, seguimentos, válvulas, etc.

Eu teria muito cuidado e prudencia com essa "novidade", já que esse processo de separação desses líquidos é manjado (é assim que se testa o percentual de alcool na gasolina nos postos) e tão pouco divulgado como a salvação da lavoura para nossos motores.

Vc tem razão em ter cuidado com as informações que postam na internet. Essas soluções aparentemente muito simples podem esconder armadilhas.

Primeiro água da torneira tem cloro, melhor usar água mineral ou destilada (o que já encarece o experimento). Outra coisa, nossa gasolina tem álcool justamente pra corrigir a baixa octanagem dela. Tirando-se o álcool, há risco de pré-detonacao . Uma opção pra corrigir isso é adicionar um aditivo que aumenta a octanagem.

Resumindo: se correr o bicho pega, se ficar o bicho come.

[Gouveia]

Valeu Ric!

[Paulorod]

Caros Colegas,

Como é possível o manual da GS800 recomendar uma gasolina com octanagem de 95 ROZ/RON, equivalente à nossa gasolina comum, num motor com taxa de compressão de 12:1?

Sem considerar os efeitos nocivos dos 27% de etanol, quando o manual recomenda 10% no máximo...

À rigor, um motor com esta taxa de compressão deveria usar uma gasolina com pelo menos 103 RON, ou seja, nossa gasolina Podium, da BR Distribuidora, que bate perto, nos 102 RON de octanagem.

Obrigado,

Paulo

[willrod81]

Desenterrando o tópico para não abrir um novo...

Sabemos que no Brasil a qualidade da gasolina na maioria dos postos são muito ruins, porém devemos ter cuidado e se calçar para não morrer $$$ depois com manutenção...

O valor da Podium e Octapro estão absurdamente caro, acima de 5 pilas, inviável encher o tanque...

Aliás, alguém já usou a Octapro?

Aí no site da Ipiranga fala que a octanagem é maior do que a da Podium...

No manual da GS fala para usar gasolina com até 10% de etanol, será que eles não estão considerando nossa gasolina com quase 30% de etanol?


Muito estranho, não acham?

Como não vamos conseguir alterar, temos que nos conformar e procurar abastecer em postos confiáveis, fugir das gasolinas muito baratas, abaixo dos preços praticados pela maioria...




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[sal silva]

Etanois,gasolina pior que a nossa só mesmo na Bolivia.O jeito é deixar uma bomba de combustível de reserva heheh