25-02-2019, 10:51
Gnegraes Escreveu:OK, e deve ser a temperatura da líquido de arrefecimento.
Na minha, a ar, acho que deve se basear na temperatura do óleo do cárter.
Sim. O probelma de trabalhar com o líquido de arrefecimento é o que deu m... no meu YANMAR.
Estava sem líquido, ai o sensor de alarme de temperatura não atuou e o motor travou!
Ainda bem que esses motores YANMAR são uns tratores.
Foi só esperar esfriar que o motor destravou e votlou a funcionar normalmente. (Ufa!!!).
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
(pensa numa criança feliz... :o)
