Bacana! Vou ver se consigo emprestado por aqui no Rio (moro em Petrópolis/RJ). Também tenho que apagar o service pois faço minhas trocas de óleo e filtro em casa! Abraços.
C.Ferreira Escreveu:Olá Rodrigo. Sabe se seu scanner consegue mudar as funções do cluster? Minha moto veio com a indicação de consumo em L/100Km e eu queria passar para Km/L !
Na verdade, se estamos falando de CONSUMO, a medição em L/100Km faz mais sentido, pois quanto menor o número, menor o "consumo".
Nós temos mania de falar de "consumo", mas medimos em Km/L, o que técnicamente não é "consumo" e sim "autonomia".
Ou seja, quanto maior o número, maior a "autonomia" e menor o "consumo"
Na Europa e EUA, só se fala em L/100Km.
O Brasil é o único país que eu conheço, que mede o "consumo" em Km/L.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Iceman Escreveu:Na verdade, se estamos falando de CONSUMO, a medição em L/100Km faz mais sentido, pois quanto menor o número, menor o "consumo".
Nós temos mania de falar de "consumo", mas medimos em Km/L, o que técnicamente não é "consumo" e sim "autonomia".
Ou seja, quanto maior o número, maior a "autonomia" e menor o "consumo"
Na Europa e EUA, só se fala em L/100Km.
O Brasil é o único país que eu conheço, que mede o "consumo" em Km/L.
Mais aki, nois semu dessendente de potugueis ..........
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC] ![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
Como é usual no Brasil nos acostumamos com Km/litro. Nossa noção de consumo é baseada nisso, pois não tenho parâmetros para comparar com outra métrica. De qualquer forma obrigado pelos esclarecimentos.
C.Ferreira Escreveu:Como é usual no Brasil nos acostumamos com Km/litro. Nossa noção de consumo é baseada nisso, pois não tenho parâmetros para comparar com outra métrica. De qualquer forma obrigado pelos esclarecimentos.
Ferreira, meu comentário não foi direcionado a você, nem foi uma crítica. Só usei o seu post porque você puxou o assunto 
Eu sei que no Brasil nós estamos acostumados com Km/L e se alguém fala que o carro faz 14 de "média" temos a noção de que é econômico, se fala que faz 9, é gastão kkkk
Neste caso, o consumo seria de 7,14 L/100Km e 11 L/100Km respectivamente, ou seja, qualquer coisa abaixo de 6 é bom, acima de 10 é ruim.
É tudo uma questão de costume 
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
Ok Iceman, sem problemas. É que quero realmente a informação em km/l. Tenho inclusive um aplicativo que faz a conversão mas me é realmente mais conveniente. Se souber quem tem o scanner que faça a alteração e possa emprestar agradeço. Abraço.
Pior é saber o consumo nos EUA... galão por x milhas... o conversor fica doido!
Enviado do meu iPad usando Tapatalk Pro
CM-R1200-GS Escreveu:Mais aki, nois semu dessendente de potugueis ..........
Nonono Seu Cássio!!
Na Portugália, também é L/100KM!!
Esses caipiras...
Abçs
Luiz
Muito legal o tutorial. Enquanto isso, nas concessionárias cobram mais 250,00 pra ressetar o aviso de revisão! Compram uma porrada de GS911 com cada um que for lá fazer a revisão.
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Muito legal e descritivo o tutorial. Parabéns rodpcasto!
Afinal, quais outras funções tenho disponíveis nesse modelo scan?
Abraço.
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