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Abs,
Filipe Borges
Seis taum abusando ..............
:mad::mad:
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
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![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP

[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
GS 2009 STANDARD, 211 km/h no gps.
só até 180 mas com muita facilidade, inseguro ainda.
Duzentim, depois reclama que o motor bateu no Catolé rs. Realmente esse não é o perfil do motociclista das GS, mesmo porque com a grana de uma GS dá para comprar uma speed e ainda sobra uma boa grana. Hoje em dia no Brasil, com a imprudência em geral e o grande numero de veículos, andar em altas velocidades é +- como uma roleta russa, mas não podemos negar que as vezes sentimos vontade de dar uma esticadinha, afinal de contas nos sentimos poderosos com aquele motorzão que possuímos. Keep Calm hehehe.
Na minha GSA 800 coloquei 200 km/h . Insanidade que as vezes toma conta.
GSA800 2015

/ GS800 TRIPLE BLACK 2012

/ DRAG STAR 2007 - CUSTOM NUNCA MAIS!!!:mad:
Cheguei a 220 km/h no velocímetro e 200 km/h no GPS. Fiz em uma reta de 4 km sem nenhum veículo à frente ou saída de posto. Ainda dava mais, mas fiquei com receio e reduzi! Ótimo para acalmar o diabinho q tinha em mim. Confesso que fiquei impressionado com a moto. Completamente estável. O diabinho foi embora...