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Dan Chris Escreveu:As 2015 vem com mudanças no motor? Pelo que li são apenas novos opcionais que estarão a disposição. Alguem sabe o que realmente muda??? Abraços
Dan,as 2015 virao com mudanças no motor,o virabrequim foi mudado pesando 800gr a mais,o fabricante promete um motor mais suave e com menos vibração.
sal silva Escreveu:kkkk,welcome to the em breve team. Daniel, acho que não vamos nos arrepender, as 2015 virão com modificações no motor e alguns mimos, ainda não sabemos se serão opcionais. Quanto ao preço, não acredito que abaixe muito mais do que o preço atual, tudo vai depender do mercado, provável recessão etc também acho que o preço ira melhorar bastante com a chegada da KTM, mas dai ficar esperando pela KTM é judiar demais.Valeu
Eu tenho certeza que não vou me arrepender em 2015 se eu aguentar esperar até lá pego uma GSA 2014 Ariana semi nova ou um GS 2013/2014 novinha a um bom preço ou se estiver mais empolgado parto para uma zero . . . . . . . . . To apertando o cinto e juntndo mais um pouquinho
Olá pessoal. Não conheço nada das r1200gs, mas gostaria de comprar uma (e meu sonho). Tenho receio em comprar, pois tenho apenas 1,66m de altura. Será que conseguirei andar/manobrar esta moto? Agradeço desde já a ajuda.
Alemão, bem vindo ao forum, amigo! Abra um tópico específico para sua apresentação para que a galera possa lhe dar as boas vindas. Sovre sua dúvida, acredito que não seja problema, embora o peso da motoca exija um maior apoio, o que pode ser corrigido, ao meu ver, pela regulagem de banco e suspensões. Boa sorte!
Alemão, nao quero ser pessimista, mas acho que a ADV é muito alta para sua estatura, agora, se for de modelo GS standard a BMW fornece motos com banco baixo, mais voltado para pessoas de baixa estatura, mas acho que a ADV não tem essa possibilidade.
a ADV 2015 vai ter uma versão 5cm mais baixa na suspensao, e ainda com a opção de um banco reguláveis para 2cm mais baixo, totalizando 7cm mais baixa que as atuais.
ficoali Escreveu:a ADV 2015 vai ter uma versão 5cm mais baixa na suspensao, e ainda com a opção de um banco reguláveis para 2cm mais baixo, totalizando 7cm mais baixa que as atuais.
Ficoali,onde você obteve essa informação?Ja pesquisei em sites gringos e não encontrei nada.
Faz um mês +ou- e vou tentar ver se acho o link no histórico do meu browser do computador. Vou procurar este fim de semana e se achar posto aqui.
Alemão Escreveu:Olá pessoal. Não conheço nada das r1200gs, mas gostaria de comprar uma (e meu sonho). Tenho receio em comprar, pois tenho apenas 1,66m de altura. Será que conseguirei andar/manobrar esta moto? Agradeço desde já a ajuda.
Alemão, com a sua estatura eu não recomendaria a F800GS, pois é bem alta.
Já a R1200GS, além de mais baixa que a F800GS, também tem o centro de gravidade mais baixo, o que ajuda muito a controlar a moto parada.
As novas LC (apartir das 13/14, com o escape quadrado do lado direito) tem uma regulagem de altura no banco do piloto e, como já foi dito, a opção de banco mais baixo.
Creio que não deva ter problemas com a GS normal.
De qualquer forma, sugiro que vá a uma cc e suba em uma, nem que for parada, para sentir se da confiança ou não.
Pessoalmente, já tive as 3 motos (G650GS, F800GS e R1200GS LC) e acho a 1200 bem mais "dócil" de manobrar que a F800GS.
Abraços,
Thomas.
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