Alguém, por favor, poderia fornecer uma idéia do que poderia estar acontecendo com uma R1200GSA (TFT) ano 2018 (4.000Km e 6 meses) falhando na hora de ligar? Suspeito de algum problema no botão vermelho de liga e desliga devido possivelmente a grande umidade na minha região... Alguém já teve este problema? Na BM me informaram que seria a bateria com baixa tensão...mas não me convenceu, deram uma carga e realmente voltou a funcionar, porém por mais 3 vezes falhou temporariamente na partida. Obrigado
Garelli 50 / Honda XLX 250 / Honda Sahara 350 / BMW F800GSA / BMW R1200GS Premium / BMW R1200GSA Triple Black / BMW R1250GSA
Clasolive Escreveu:Alguém, por favor, poderia fornecer uma idéia do que poderia estar acontecendo com uma R1200GSA (TFT) ano 2018 (4.000Km e 6 meses) falhando na hora de ligar? Suspeito de algum problema no botão vermelho de liga e desliga devido possivelmente a grande umidade na minha região... Alguém já teve este problema? Na BM me informaram que seria a bateria com baixa tensão...mas não me convenceu, deram uma carga e realmente voltou a funcionar, porém por mais 3 vezes falhou temporariamente na partida. Obrigado
Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.
Eu também cuidaria primeiro da bateria, que pode estar perdendo carga.
O modo de uso da moto pode influenciar - se a moto fica muito tempo parada ou se é muito usada para percursos curtos, a recarga da bateria pode ficar afetada.
Sugiro verificar se os polos estão bem aparafusados e se não há azinhavre.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Só por precaução, um pouquinho de WD40 no botão "liga-desliga" não fará mal.
EvertonM Escreveu:Eu também cuidaria primeiro da bateria, que pode estar perdendo carga.
O modo de uso da moto pode influenciar - se a moto fica muito tempo parada ou se é muito usada para percursos curtos, a recarga da bateria pode ficar afetada.
Sugiro verificar se os polos estão bem aparafusados e se não há azinhavre.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Só por precaução, um pouquinho de WD40 no botão "liga-desliga" não fará mal.
Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
07-04-2019, 12:54
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 07-04-2019, 12:57 por Gnegraes.)
Simples de se fazer e o diagnóstico será dado. Muito bem lembrado...
Na verdade deveríamos sempre manter um disco de borracha debaixo do(s) pé(s), seja lateral, seja do central
Como a moto está na garantia sugiro que passe o problema para a CC e mande eles se virarem com isso.
Não faça nada que possa levar a perda de garantia.
PabloTiago Escreveu:Como a moto está na garantia sugiro que passe o problema para a CC e mande eles se virarem com isso.
Não faça nada que possa levar a perda de garantia.
Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!
Garelli 50 / Honda XLX 250 / Honda Sahara 350 / BMW F800GSA / BMW R1200GS Premium / BMW R1200GSA Triple Black / BMW R1250GSA
Gnegraes Escreveu:Outra medida - que é apenas paliativa - é colocar um isolante sob o descanso (piso de borracha, etc). Se melhorar, pode confirmar a fuga de energia.
Obrigado
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Gnegraes Escreveu:Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.
Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!
Garelli 50 / Honda XLX 250 / Honda Sahara 350 / BMW F800GSA / BMW R1200GS Premium / BMW R1200GSA Triple Black / BMW R1250GSA
Gnegraes Escreveu:Se a bateria está descarregando, na minha opinião há duas opções:
- bateria com defeito de fabricação.
- fuga de corrente por defeito em cabo elétrico ou isolamento, o que causa descarregamento da bateria.
Já levei a moto duas vezes para a CC....agradeço pela ajuda, mas o problema é crônico para quem tem a moto com TFT e usa o GPS Navigator, pois para variar, a mto é montada no Brasil com uma bateria nacional (Moura ou Heliar)que não tem tradição de baterias para moto e sim para carros, ou seja, após pesquisar em sites pelo mundo a fora, a solução é comprar uma Bateria Yuasa de maior amperagem. Obrigado pela ajuda!
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