GS 1150 - não liga a parte elétrica, ao girar a chave

[drosda]

Olá, pessoal,

A minha GS 1150 é antiguinha. 2001. Foi comprada do pai de um amigo, que bem cuidou dela durante 18 anos. Passou a ser minha na virada do ano.

De umas semanas para cá, ela não está "querendo" ligar. Algumas vezes, eu precisava girar a chave várias vezes, até dar sinal de ligada. Nunca houve problemas com a partida. Mas, meramente com ligar a parte elétrica da moto. Quando ligada, a partida funciona sem problemas.

Alguém teria alguma ideia de onde pode residir o problema?
Imaginei que poderia ser na chave em si. Mas, com as reservas, nada muda. Então, tenho desconfiado de algum problema elétrico, algum mal contato, ou algo do gênero.

Alguém já teve algo similar?
Ou então, alguém poderia indicar algum caminho, para descobrir/resolver o problema?

[Iceman]

Primeiramente seja bem vindo Luciano.

Pelo que você descreveu, me parece ser um problema nos contatos elétricos do miolo da chave, por isso não adianta usar a chave reserva.
Creio que uma visita a um BOM eletricista deva resolver o problema.

[Reiner]

Bem vindo Luciano,

O defeito está no comutador da chave.
Um bom eletricista talvez recupere os contados com uma boa limpeza ou ajustes.

Sds





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[P.ALMEIDA]

Parece problema de Osmar.....osmar contato.

[drosda]

Muito obrigado, pessoal.

Estou agora buscando agora um mecânico/eletricista que possa ir lá em casa para resolver isso. A alternativa será levar à oficina/concessionária. Mas, como a moto não liga e não é tarefa tão trivial levar nossas motos "guinchadas" até a oficina, resolver em casa será a situação perfeita.

Agora tenho a indicação do provável problema, no comutador da chave. Muitíssimo obrigado!
Retornarei aqui ao tópico, para comentar a solução final, assim que resolvido.

Muito obrigado!

[tmachado]

Olá Drosda,

Sou novo por aqui, mas aposto uma cerveja que seu problema está nas molas dos contatos móveis da chave comutadora da ignição. Mas pode ser um cabo ou solda quebradas na saída do chicote deste comutador.

Recentemente tive um problema similar, quando virava totalmente o guidão para um lado a moto apagava. Percebi que as molas do comutador estavam com as sedes oxidadas, com perda de material e exercendo pouca pressão nos contatos. Resolvi removendo o comutador e substituindo as molas depois de uma limpeza geral.

[ATTACH=CONFIG]10202[/ATTACH]
parte superior do comutador

[ATTACH=CONFIG]10203[/ATTACH]
molas oxidadas e contatos móveis

[ATTACH=CONFIG]10204[/ATTACH]
molas substituídas!

Espero ter ajudado, um Grande Abraço!

[JAA]

Boa noite! Aonde o senhor conseguiu essas molas, (da onde tirou ou comprou) não consigo devido ao tamanho e resistência das mesmas. Obrigado!

[JAA]

Boa noite! Consegui resolver. Para quem tiver o mesmo problema, a mola do isqueiro bic resolve, é só cortar o tamanho necessário pois, tem a mesma resistência e mesmo diâmetro. Obrigado!

[Reiner]

Bom dia!
Obrigado pelo retorno com a solução.

E gostaria de saber como o Luciano resolveu problema dele..escreve aí Luciano !

Sds

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[Gnegraes]

Boa noite! Consegui resolver. Para quem tiver o mesmo problema, a mola do isqueiro bic resolve, é só cortar o tamanho necessário pois, tem a mesma resistência e mesmo diâmetro. Obrigado!

Eu não fumo, como eu faço???