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Lubrificação corrente
#81
TOLENTINO Escreveu:Não sei se acontece o mesmo em outras cidades, mas aqui em Itu está difícil encontrar querosene "de verdade". Nos postos de gasolina não vendem mais e nas lojas que comercializam tintas só encontro querosene "sintético" que de querosene não tem nem o cheiro, ou seja, é solvente, e nem pensar em passar isso na corrente, pois com certeza iria destruir os "o-rings".

Tolentino, tem um posto de combustíveis em Salto (sua cidade vizinha) praticamente em frente a rodoviária. Comprei querosene de verdade lá para usar em lampião na chácara de um amigo de lá
Netão
F-800GS Trophy 12/12
Top case BMW Motorrad
Michelin AnakeeIII
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#82
Pô esse querozene é que é o bom !!!!

Não achei mais para comprar, e o meu esta acabando.

Onde fica esse posto, vou lá comprar uns 10 litros e deixar guardado, pois utilizo para limpar meus "brinquedos" do meu hobby, é o melhor produto que existe.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#83
Não sabia que tinha essa querosene de avião KKKK,sempre achei que a marca Jacaré era a melhor.
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#84
O pessoal usa muito esta querosene de avião em turbina de aeromodelo a jato, mas pela pureza necessária compram em aeroporto de conhecidos.
Essa de posto de gasolina é boa também.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#85
CPires,

Uso esse chain Clean da Motul. Muito bom mas vai como agua...
Abs,

Filipe Borges
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#86
Boa Noite Pessoal,

Dando uma "xeretada" nos Sites como sempre faço encontrei no SIERRA BMW um acessório original da BM para lubrificação automática da corrente.
Alguém tem alguma informação mais consistente sobre este equipamento?

Abraços.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.

PORQUE DEUS É BOM.
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#87
Paulista,

Acho que já existe um tópico sobre lubrificação de corrente.

Se não me engano, o Fravirdo tem um sistema instalado na moto dele.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#88
CM-R1200-GS Escreveu:Paulista,

Acho que já existe um tópico sobre lubrificação de corrente.

Se não me engano, o Fravirdo tem um sistema instalado na moto dele.

Valeu Cassio,

Vou dar uma olhada neste tópico.
PAULISTA
CANOAS/RS
MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS.

PORQUE DEUS É BOM.
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#89
o Flavildo tem, sim - e gosta
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#90
otima aquisição


vou juntar os topicos
F l a v i l d o
Guarulhos/SP

Paixão em Duas Rodas <- Click Wink
[COLOR="#000080"]
RX125 (1980) / DT180 (1982) / XL250R (1983) / Agrale Elefant 27.5 (1987) / Falcon (2000) / Falcon (2008) / XT660R (2007) / F800GS (2012) / F800GS Thophy (2012)
[/COLOR]
A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)
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