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Nova geração de ABS com sensor de inclinação
#11
Fiz um comparativo a partir do comentário do Ice sobre uma R12 usada na Power por 62k. Então sugeri essa dúvida.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#12
Andre RS Escreveu:[quote=RicBoris]Eis a questão:

62k numa GS1200 12/12

o
Pega uma 800 normal 13/13 e leva p casa por 40k

A F800GS 2014 aumentou de preço (aliás, todas BMW aumentaram de preço em 2014).
Se não me engano foi para 43.700.

A LC parte de 73k a Sport, 76k a Sport Plus (com rodas de liga e ESA) e 83k a Premium (rodas raiadas e conjunto óptico).
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#13
A LC até que não mudou.
Bom sinal. Quem sabe nacionalizam ela logo.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#14
FPoli Escreveu:A LC até que não mudou.
Bom sinal. Quem sabe nacionalizam ela logo.

Fabio,

Pelo que conversei com o Claudião da CC Caltabiano, isto até 2015 não estão nos planos da BMW Motorrad Brasil, haja vista que as vendas deste modelos estão de vento em popa.

Até breve,

Reinaldo
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#15
Eis a culpa! ... do próprio consumidor, ávido por comprar e pagar caro por tudo!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#16
Iceman Escreveu:Na POWER tão vendendo uma Premium 12/12, Triple Black, com 14.800 km.
Pneu traseiro NOVO (ZERADO MESMO)!
Todas as malas originais BMW (TopCase e malas laterais), inclusive a mala de tanque.
Escape Akrapòvic
Protetor de cabeçotes originais BMW
Protetor de motor BMW
Tudo em excelente estado!

Show de bola!!!!

Tão pedindo 62k, mas acho que se chorar sai por menos...

... SAI TENTAÇÃO!!!!! >:|

Ice,

Já foi buscar ?????

Não deixa passar.......

vai ser feliz, homi !!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#17
CM-R1200-GS Escreveu:Ice,

Já foi buscar ?????

Não deixa passar.......

vai ser feliz, homi !!!!!!

Cassio, o problema é que a minha branquela está com 3 meses e 2000 km (ainda estamos em lua-de-mel, por assim dizer).

Se falar de trocar agora, o bicho pega em casa (e com razão, diga se de passagem).

Já tenho o alvará prá pegar uma LC zero no final do ano/começo do ano que vem (ou uma Explorer 1200, quem sabe).
É melhor não forçar a barra/cutucar a onça com vara curta hehehehehe Smile

Mas que a moto tá linda isso tá Wink
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#18
A Explorer 1200 tá linda demais. Até o "biquinho" ficou legal. rs...
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#19
RicBoris Escreveu:Eis a culpa! ... do próprio consumidor, ávido por comprar e pagar caro por tudo!

Pura verdade e quem sifu somos nós.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#20
Galera, a POWER de Sto André está com uma promoção de verão... Os preços das 1200 estão bem atrativos...

Confiram: http://powerbmw.com.br/ofertas-de-verao-power-motorrad/

A Sport Plus tá saindo por 69k... PQP!!! Tão querendo acabar com meu casamento... Sad
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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