Atentem ao Recall para a R1200GS LC 13/14

[Golias]

Pessoal,

Vejam essa materia sobre possivél recall da BMW mas no sentido voluntario: http://www.motorcycle-usa.com/573/18509/...200GS.aspx

Verifiquem junto a sua CC e comentem sobre essa materia o que eles tem a responder.
Por favor, postem seus relatos a respeito.


Até breve,

Reinaldo

[MC-1969]

Como meu inglês não é técnico, traduzi e adaptei uma parte da entrevista no google.
A coisa é séria:

"De acordo com o aviso: "A pressão no interior da transmissão pode empurrar o selo de saída da transmissão para fora do lugar." Há 1.420 unidades afetadas por este problema potencialmente.

No aviso de defeito apresentado pela BMW da América do Norte, "Como resultado da mudança de marcha ou reversões de carga, picos de pressão dentro da caixa de velocidades podem ocorrer. Devido à variância de produção, tais como o acabamento da superfície da carcaça e a posição do anel de vedação, o anel podia ser empurrado para fora da sua posição de sentado. Se isso vier a acontecer, o óleo pode vazar da caixa de câmbio e para o pneu traseiro, o que poderia aumentar o risco de um acidente ".

abraços

[Wbornelli]

Reinaldo, observe na matéria que é somente para as motos fabricadas entre novembro de 2012 e agosto de 2013.
cada um pode verificar, no link que já foi passado aqui em tópico próprio (http://www.bmwgsbrasil.com.br/showthread...de-sua-BMW ), a data de fabricação de sua motocicleta.
no caso a minha foi fabricada em 21/10/2013, ou seja, fora do problema.
valeu pelo alerta.
abs.
Wagner.

Pessoal,

Vejam essa materia sobre possivél recall da BMW mas no sentido voluntario: http://www.motorcycle-usa.com/573/18509/...200GS.aspx

Verifiquem junto a sua CC e comentem sobre essa materia o que eles tem a responder.
Por favor, postem seus relatos a respeito.


Até breve,

Reinaldo

[Golias]

Beleza, não atentei que já havia ocorrido esse alerta aqui no forum.

[Iceman]

O Alerta não havia sido publicado Reinaldo.
Voce foi o primeiro.
O que o amigo Wagner se refere é o link, que você mesmo postou, sobre o DNA das motos, onde através do nr. do chassis (VIN) você pode descobrir a data de fabricação da sua moto.

A minha está fora também.

[Eder]

Conforme podem verificar pelo tal DNA, as motos brasileiras foram fabricadas para o mercado europeu, portanto não se enquadram no referido recall.

Segunda a matéria a seguir, as do Brasil não foram afetadas: http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/20...-do-norte/

[SFF]

Se for por data de fabricação a minha entraria, ela e' uma 13/14 nascida em 10 de julho de 2013.

Vou esperar acumular todos esses recalls para levar lá e fazer tudo de uma vez. Ainda nem tive tempo de levá-la para fazer aquele recall do cavalete central...

[FPoli]

Ela data a minha está fora. De qualquer modo ao que consta as enviadas ao Brasil ficaram de fora.

[Eder]

Na data de fabricação a minha ficaria no recall do tripé, mas pelo número de chassis não ficou. Vi um comentário naquela matéria do UOL de um brasileiro cuja GS sofreu o tal vazamento.