A minha é a 800ADV e veio com o banco Conforto. Não recomendo. A almofada gel do Eugênio funciona muito melhor do que esse banco na minha simples opinião. Se a almofada do Eugênio não tivesse funcionado eu teria comprado um banco do Erê, já tive dois e são excelente.
(Caloi 10 > NX 350 Sahara > XT 660R> F800GS Adv. "... Sem saber que era impossível ele foi lá e fez..."  )
The world ain't all sunshine and rainbows. It's a very mean and nasty place and I don't care how tough you are it will beat you to your knees and keep you there permanently if you let it. You, me, or nobody is gonna hit as hard as life. But it ain't about how hard you hit. It's about how hard you can get hit and keep moving forward. How much you can take and keep moving forward. That's how winning is done! – “Rocky Balboa”
Tenho o da Pedrinho e, sinceramente, foi o melhor custo x benefício que encontrei. Ele fez o banco de acordo com meu peso/altura. Coloquei o meu do lado de um Comfort da adventure e achei o meu um pouco mais largo e com mais espuma... enfim, vai do gosto. Paguei R$1.000,00 já com frete. Tem os "haters" que não colocam acessório a não ser original BMW. Eu optei pelo nacional pois ia fazer uma viagem longa e ele me atendeu muito bem... aprovado pela patroa!
Obs.: outra coisa que achei bacana é que nessa banco da Pedrinho, ele é uma cor só, uniforme (diferente do Comfort original, que é preto com cinza). Material é idêntico ao original, para não falar que é o mesmo!
Taca-le pau nessa motinha!
Bom dia pessoal,
Estas informações são muito valiosas para mim! Realmente só usaria qualquer almofada sobre o banco em ultimo caso pois creio que gera um pouco de instabilidade durante a tocada.
A ideia realmente é colocar um banco que resolva meu problema de dormencia que gera uma falta de sensibilidade em toda a parte de contato com o banco. Esta sensação é muito incomoda!
Minha preferencia sempre é por acessorios originais, mas é obvio que se tiver um outro acessorio de melhor custo beneficio e com qualidade semelhante, não vejo porque não usar, pois o meu objetivo é sanar com o efeito do banco original sobre meu corpo.
Não tenho problema de altura, pois tenho 1,89m, mas peso 100kg o que sem dúvida influencia neste efeito!
Já ouvi dizer que o banco de Pedrinho é muito bom e que é possivel fazer com uma forração semelhante, mas o mais importante é que ele seja confortavel e evite o desconforto do formigamento e falta de sensibilidade.
Algum de você ja teve este desconforto resolvido com a troca por algum banco de qualquer marca?
BrunoFaria Escreveu:Tenho o da Pedrinho e, sinceramente, foi o melhor custo x benefício que encontrei. Ele fez o banco de acordo com meu peso/altura. Coloquei o meu do lado de um Comfort da adventure e achei o meu um pouco mais largo e com mais espuma... enfim, vai do gosto. Paguei R$1.000,00 já com frete. Tem os "haters" que não colocam acessório a não ser original BMW. Eu optei pelo nacional pois ia fazer uma viagem longa e ele me atendeu muito bem... aprovado pela patroa!
Obs.: outra coisa que achei bacana é que nessa banco da Pedrinho, ele é uma cor só, uniforme (diferente do Comfort original, que é preto com cinza). Material é idêntico ao original, para não falar que é o mesmo!
Queria saber se com o Confort a moto fica mais alta, estou penando um pouco com meus 1.70, quando a patroa vai subir é quando peno mais, se sim quanto mais. O do pedrinho tem 3 modelos, baixo, médio e grande, quanto maior mais confortável assim dizem os forumzeiros mas não faz meu gosto, acho feio os modelos.
Abs
Rubao
Regis Escreveu:A minha é a 800ADV e veio com o banco Conforto. Não recomendo. A almofada gel do Eugênio funciona muito melhor do que esse banco na minha simples opinião. Se a almofada do Eugênio não tivesse funcionado eu teria comprado um banco do Erê, já tive dois e são excelente.
Concordo. Em viagens longas uso o banco baixo original da BMW com a almofada de gel e neoprene do Eugênio, feita sob medida. Após uma viagem de 13 mil km pela AS, senti que podia fazer outros 13 mil...
pepis Escreveu:Queria saber se com o Confort a moto fica mais alta, estou penando um pouco com meus 1.70, quando a patroa vai subir é quando peno mais, se sim quanto mais. O do pedrinho tem 3 modelos, baixo, médio e grande, quanto maior mais confortável assim dizem os forumzeiros mas não faz meu gosto, acho feio os modelos.
Abs
Rubao
Rubens, o banco Comfort original da BMW é mais alto que o banco standard sim, não sei ao certo quanto, mas é mais alto e mais largo, o que atrapalha ainda mais quem já tem problemas de estatura com o banco normal.
Uma opção é rebaixar a frente, regulando as bengalas (rápiod e simples de fazer) ou um kit de rebaixamento (Hyperpro), que rebaixa a traseira também.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
17-02-2015, 09:14
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 17-02-2015, 09:17 por sal silva.)
Iceman Escreveu:Rubens, o banco Comfort original da BMW é mais alto que o banco standard sim, não sei ao certo quanto, mas é mais alto e mais largo, o que atrapalha ainda mais quem já tem problemas de estatura com o banco normal.
Uma opção é rebaixar a frente, regulando as bengalas (rápiod e simples de fazer) ou um kit de rebaixamento (Hyperpro), que rebaixa a traseira também.
Para mim não percebi diferença alguma.Ou eu tenho a perna muito longa ou nao tenho bunda rs.
Eu tenho o banco confort original. Importei da alemanha e paguei uns R$ 1.300 com imposto, na época. Hoje, com o câmbio nas alturas, não sei como ficaria.
Ele é mais baixo, mas como é mais largo, acaba compensando, resumindo, não mudou nada pra mim que tenho 1.81m.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
17-02-2015, 12:37
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 17-02-2015, 12:43 por Iceman.)
Informações oficiais do site da BMW:
Citar:Seat versions
• Seat, high, black:
• 880 mm / 1930 mm
• Standard seat.
• Seat, low, black:
• 850 mm / 1880 mm
• Optional extra (ex works) or accessory.
• Easier for rider to put his/her feet on the ground, so motorcycle easier to balance when stopped.
• Rally seat, black/grey:
• 920 mm / 1990 mm
• Seated position considerably higher and seat much harder for off-roading.
• Slimline silhouette helps offroad riders reach the ground with their feet.
• Comfort seat, black/anthracite:
• 895 mm / 1960 mm
• More comfortably padded and broader seat surface.
• Considerably more seated comfort for rider and passenger.
Portanto, o Comfort é mais alto 15mm que o banco original e tambem é mais largo (broader).
Segue o link, caso alguem queira conferir:
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index...¬rack=1
Está na parte referente aos acessórios.
Eu mato a cobra e mostro o pau :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
Tks Ice, só agora já comprei de um colega o Confort original, posto as fotos quando instalar.
Talvez seja o caso de rebaixar um pouco a frente, dei duas vaciladas já manobrando e a moto morreu, chão longe, a sorte que uma vez deu tempo de reequilibrar, a segunda com a patroa ela ajudou segurar, com esse banco então.
Alguém sabe de um bom mecânico que faça esse rebaixamento da frente apenas, aqui em SP Capital?
Abs
Robson
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