Troca de óleo da BMW F 800GS como fazem?

[RicBoris]

Sempre que troco o ólei das motos, troco também o filtro. A Mid, a cada 5000km e a XRE a cada 1000km, pois uso muito do off. Mas sempre troco o filtro. Óleo novo, filtro novo! Este é o meu lema!

[sal silva]

eu prefiro trocar filtro toda troca, pois a função do filtro é filtrar as impurezas, e no caso sempre fica alguns ML no filtro de oleo velho, colocar oleo novo ele fica "contaminado" com oleo velho, diminuindo a validade do oleo!!! + a sujeira velha q esta no filtro....

Voce coloca o filtro original?Meu,eu acho o preço do filtro original da gs um roubo.

[acdurigan]

Carlos tb não sou louco ao ponto!! rs...

eu uso ATHENA,
mas pode usar K&N entre outros

segue a dica

http://remotox.com.br/Filtro-de-Oleo-BMW...W-Remoto-X

http://www.vedashop.com.br/filtro-de-ole...t_gtl-p687

[amorlin]

A dica é procurar os intercambiáveis ou "importar em larga escala".
Qdo eu tinha XT, sempre que precisava de alguma peça, ou eu ou amigos, comprava direto da Grécia e mandava vir junto uns 8 filtros de óleo, saia a 11 reais cada.
Esses dias vou pedir um topcase trax da Moto24 e pra aproveitar o frete, é só pedir uns 6 filtros de óleo. Tem troca garantida até os 30 mil km.

[acdurigan]

foi q comprei amorlin.... comprei 10 unidades, tenho 3 em estoque!!!!

[amorlin]

É isso aí Piu.
Vc comprou o Athena??

[acdurigan]

sim pois peguei no brasil mesmo na vedamotors

[RicBoris]

Amigos, sei que o forum é voltado a bigtrails, em especial à F800 e a minha motoca POR ENQUANTO é uma custom... mas preciso de uma orientação.

Vou fazer uma longa viagem agora no meio do ano (7mil km), mas estou com uma baita dúvida sobre troca de óleo da minha moto.

Se for possível, dêem-me uma luz. Ficarei bastante agradecido.

Em breve estarei com minha F800 (tenham paciência aí comigo! rs...), mas a moto que farei a viagem é a Yamaha Midnight XVS950 e o óleo especificado no manual é:

Yamalube 4T 20W50 API SL JASO MA T903 ou superior.

Tenho um amigo em Fortaleza que me indicou o Motul 7100 para essa viagem (7mil km), segundo ele não haveria problema nessa mudança.

Porém, como sou meio brabo nesse negócio e também muito prevenido, tenho receio de mudar o óleo e dar algum problema.

O que vocês me dizem quanto a esses dois óleos? Haveria algum problema em substituir o óleo antes dessa longa jornada? A ideia é trocar antes e depois da viagem.

Valeu, gente!

[amorlin]

Ric,
Daria certo se você colocar exatamente o 20W50, porém, uma vez no sintético, não tem mais volta.
Um amigo meu aqui de Fortaleza, comprou uma XT660R 2008, nova, com uns 4mil km na época, não sabia, trocou o óleo qdo comprou, etc, pouco tempo depois bateu o motor da moto, qdo abriu o motor da XT o óleo tinha virado uma pasta, espécia de graxa, foi a reação do óleo mineral com o sintético que o ex-dono havia colocado.

http://www.motul.com/br/en/products/708?f%5Brange%5D=21
Application: Engine lubricant
Engine Type: 4-Stroke
Quality: 100% Synthetic
Product Range: Motorcycle
Viscosity: 20W50
API Standards: API SG/SH/SJ/SL/SM/SN
JASO Standards: JASO MA2 M033MOT120


Se você conseguir ficar colocando somente o Motul, seria uma boa, acho que o 5100 dá conta do recado.

[RicBoris]

Excelentes informações, amorlin! Valeu, cara!

Muito oportuna também a advertência de não misturar mineral com sintético.

Porém, mais dúvidas:

- se o Motul 5100 é semi-sintético, e isso eu entendo como uma mistura do sintético com o mineral, porque não ocorre essa reação ("engraxamento" do óleo)?

- o uso do 5100 (semi-sintético), ao contrário do sintético, possibilitaria voltar ao mineral?

Valeu, amigo!