Mak14 Escreveu:olá, meu primeiro post, pra mante-la limpa sem ter q usar muita agua, eu a lubrifico com w 40 e rodo com ela, faço essa operação varias vezes pra desenguipa-la bem ai lavo com jato de agua, espero secar e lubrifico com spray de graxa branca. a moto fica super macia. abraços
Mak14, a sua técnica de limpar a corrente com WD antes de lubrificar é joinha  Dá para usar querosene também e aplicar jato de água morna para limpar. Observe que a graxa branca é muito recomendada em náutica por repelir bem água e o sal que acumula nas engrenagens, mas não é um bom lubrificante, qualquer mecânico pode te dizer isso. Tem muitas alternativas de lubrificantes discutidas neste tópico e tem este tutorial bem completo de um mecânico: https://www.youtube.com/watch?v=aYY6R3M67mQ
-- Lico
Lico Escreveu:Mak14, a sua técnica de limpar a corrente com WD antes de lubrificar é joinha Dá para usar querosene também e aplicar jato de água morna para limpar. Observe que a graxa branca é muito recomendada em náutica por repelir bem água e o sal que acumula nas engrenagens, mas não é um bom lubrificante, qualquer mecânico pode te dizer isso. Tem muitas alternativas de lubrificantes discutidas neste tópico e tem este tutorial bem completo de um mecânico: https://www.youtube.com/watch?v=aYY6R3M67mQ
Sim lico, um dia desses a corrente ingripou mesmo, fazendo barulhos fortes. tb nao acho ideal, estou usando pra acabar com spray, o pessoal da caltabiano me deu um spray de amostra q levo nas viajens, muito bom, mas tem q passar com mais frequencia q a graxa branca.
Um mecânico de confiança me deu uma dica que eu venho seguindo faz tempo: lubricar alternadamente com graxa branca e óleo, segundo ele, é a combinação ideal...
Ex: a cada 2 engraxadas, lubrificar 1 vez com óleo, isso com intervalos de +/- 500km a 1.000km, dependendo das condições de uso.
O que não é recomendado fazer é lavar com água em alta pressão, isso acaba danificando os retentores dos elos da corrente.
Para limpar a corrente, deve-se usar um querosene com pincel e depois lavar com água em baixa pressão, para depois lubrificar com graxa branca.
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
Eu utilizo o Motul desde quando tinha a XT.
Lavo com querosene e quando tenho utilizo o C1 da motul para limpeza.
Atualmente utilizo o C2 da motul road, antes utilizava o C3 off road. Recentemente mandei um email para a motul questionando os usos... e fui informado que o off road é realmente para motocross... não somente pela poeira, barro, mas pela velocidade final das motos... que não ultrapassa 100 km/h. Já o C2 road é para velocidades maiores. Tem tbem um outro motul especiais para motos de pista.
Assim recebi a informação da motul.... e parei de utilizar o C3 off.
Mobylette (1987).. DT 180 (1987)... XL 250R (1982)... RD 350 (1987)... Honda Dream (1994)... XT 660 R (2006)
Olá pessoal,
Peguei minha gorda semana passada e após ler o Manuer achei muito estranho não ter recomendação específica do procedimento e qual óleo usar na lubrifcação da corrente. Bem diferente da Honda que deixa isso bem claro no manual. Queria saber se quem pegou a moto na cc teve alguma orientação nesse ponto. Liguei na oficina da cc e me disseram que usam graxa branca ou spray Motul. Estraaaaanho.
Até,
Xará, uso o C4 Chain Lube da Motul. Muito bom. Veja aí um filminho que fiz:
https://m.youtube.com/watch?v=Rpa2zmsa-2g
Obs: talvez eu tenha melado demais, pois mesmo dois dias após a aplicação, continua com um pouco de liga e isso faz grudar um pouco de poeira. Afora isso, um excelente lubrificante.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
RicBoris Escreveu:Xará, uso o C4 Chain Lube da Motul. Muito bom. Veja aí um filminho que fiz:
https://m.youtube.com/watch?v=Rpa2zmsa-2g
Obs: talvez eu tenha melado demais, pois mesmo dois dias após a aplicação, continua com um pouco de liga e isso faz grudar um pouco de poeira. Afora isso, um excelente lubrificante.
To vendo que o Ric adora filminho rssr
RicBoris Escreveu:Xará, uso o C4 Chain Lube da Motul. Muito bom. Veja aí um filminho que fiz:
https://m.youtube.com/watch?v=Rpa2zmsa-2g
Obs: talvez eu tenha melado demais, pois mesmo dois dias após a aplicação, continua com um pouco de liga e isso faz grudar um pouco de poeira. Afora isso, um excelente lubrificante. Ric para você que usa mais na terra não seria melhor o C3 Chain Lube da Motul que é próprio para Off Road ?
Estou usando c4 e pincel para deixar
Homogêneo e nao pingar
Youtube: https://www.youtube.com/klausheinrichkiwi
Motos Atuais: Triumph Tiger 800 XCx e Suzuki DR-400E
Anteriores: KTM 990 Supermoto R, Husaberg FS570 Supermoto, Yamaha YZ 426F, RMX 250, Tornado 250, GRXR 750, DT200, DT180
Fala pessoal, também sou adebto dos vídeos, se imagem fala mais que mil palavras, um video então....
Na minha moto anterior, uma XRE, eu usei o Motul por uns 20mil Km, mas achei que o tempo que ele economizava na aplicação tirava na hora de limpar a corrente, gruda muito mais pó e pra limpar é muito mais trabalhoso. Teve uma vez que levei em um lugar pra lavar e cara simplesmente desistiu de limpar a corrente. Moro em prédio e tenho restrições na hora de limpar a corrente, água ou mangueira não rola, tem que ser no diesel ou querosene e escova.
Outra coisa é que tive a impressão da moto ficar melhor com a lubrificação a óleo, "mais redonda", não sei qual seria o termo correto, mas parece que ela estava um pouco mais solta ou com menor ruído da corrente.
|
