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Protetor do motor/carenagem
#61
Não notei aumento da vibração depois da instalação do protetor da SW, continua a mesma vibração de sempre... rsrsrs...

Acima dos 5.000/6.000 rpm, mas não chega a incomodar.
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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#62
Carlos..

se esta lhe incomodando tanto assim , retire o protetor, faça um flange de borracha na fixação inferior e veja de a vibração reduz oi então, retire e monte somente quando for fazer uma viagem mais longa ou em algum lugar remoto como disse.


abrax
F l a v i l d o
Guarulhos/SP

Paixão em Duas Rodas <- Click Wink
[COLOR="#000080"]
RX125 (1980) / DT180 (1982) / XL250R (1983) / Agrale Elefant 27.5 (1987) / Falcon (2000) / Falcon (2008) / XT660R (2007) / F800GS (2012) / F800GS Thophy (2012)
[/COLOR]
A vida é muito curta, por isso curta muito a vida...(Mauricio Saab - in Memory)
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#63
VAleu flavildo,

Hj vi que a vibração aparece acima de 4mil rpm.

Em 5 desaparece e volta em 6.

Vou ver o que pode ser feito pra diminuir essa vibração.

Abs
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#64
tenta fazer um teste em outra GS, pode ser que sua percepção para vibração seja mais aguçada, trabalhei com desenvolvimento de suspensão de veículos, as vez eu notava vibrações na suspensão enquanto outros não notavam.

use uma luva bem grossa, vai notar que a vibração vai praticamente desaparecer he he he




abrax
F l a v i l d o
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#65
Chalbuque, você chega a encostar o joelho na parte mais alta do protetor? Eu não tenho ideia de como ele fica posicionado na moto, mas como é longo deve ter uma vibração maior que um curto logicamente. O que me intriga é que ninguém nunca reclamou. Seria legal que o pessoal que tem esses protetores que vem até a carenagem dessem seu depoimento. Estou quase mudando para um SW, nao sou a favor de colocar estas tranqueiras na moto, os caras inventam protetor para tudo, acho que aumenta o peso da moto além de serem muito caros e poder causar outros problemas. Enfim é um mal necessário, pois as peças da BM são banhadas a ouro.Valeu
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#66
Sal,

Não encosta o joelho.

Gostei da sensação que o protetor deu na pilotagem .

Dah a sensação de a moto ser mais robusta, mais porrada.

Não vou tirar não, vou tentar minimizar a vibração, pois gostei muito do protetor e da proteção que oferece!!

A foto não tah boa, pois tem muita luz, mas dah pra ver a proteção que ele oferece!!

[Imagem: 8995607927_d42d0b36e2_b.jpg]
[ATTACH=CONFIG]1220[/ATTACH]

Abs
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#67
Não cheguei a colocar protetor na minha F800 GS, porque não deu tempo, mas de todos os que pesquisei, achei melhor o do manivela, era o que eu iria colocar, mas dai,....

Troquei a moto !!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#68
Acabei de encomendar o SW no moto24. Agora é esperar chegar.
Minha moto sai esta semana Big Grin!!
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#69
Será que tem sw motec para as 2013?
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#70
sal silva Escreveu:Será que tem sw motec para as 2013?

Comprei o SW na moto24 recentemente e ele já veio com a opção de montar nos dois modelos, até a 2012 e a 2013, basta usar as buchas para cada modelo específico, vem tudo no manual de montagem, sem erro.
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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