28-10-2020, 11:26
Gnegraes Escreveu:Marcel,Isso também é verdade. E tem mais - para uma troca completa precisaria também retornar os pistões em todas as pinças, pois senão também ali fica óleo velho que vai se misturar ao novo.
O scanner sempre precisa ser usado para permitir purgar o fluido velho de dentro do sistema ABS.
De outro modo parte do fluido velho permanece no circuito.
Mas, no dia-a-dia das oficinas, mesmo concessionárias ou até na minha garagem, isso não é feito. E talvez pelo pequeno volume do óleo remanescente não gere problemas ou sensação ruim no freio.
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