20-11-2020, 20:09
Citar:é mais comum travar a estria posterior, ligada a caixa da coroa e pinhãoOs relatos que li são de ferrugem nessa ponta - talvez porque a inclinação leve a umidade para esse local.
Citar:Mais uma observação, a Eurobike está fazendo a manutenção nas revisões à um custo adicional, se não me engano R$260,00, à confirmar....Quando fiz a revisão da minha, em agosto, pediram R$ 2000 para esse serviço (Eurobike Brasília) - alegaram a troca das 2 coifas, mais mão de obra e lubrificantes.
Mais uma pergunta de inepto: se nas LC não há movimento axial no centro, mas sim nas pontas, ainda que pouco, porque ainda assim há travamento ? Esse pequeno movimento não deixaria as pontas estriadas "soltas" ?
Desde já agradeço o aprendizado.