01-12-2021, 06:45
Este cardã das fotos é de uma k25...simplesmente a vulcanização se soltou e ao tentar transmitir o torque ao drive, girou em falso, provocando aquecimento...
Acreditamos que este cardã tenha sofrido uma atuação antes no sentido de remoção de sujeira com banho de produto químico, o que pode ter iniciado o processo de descolamento da borracha do metal. Porém, não podemos ter certeza...
Não consegui encontrar um casco que cortei onde pode-se ver claramente a vulcanização.
Quanto aos relatos em fóruns de outros países, sobretudo da Alemanha, o que posso lhe dizer...O fato é que temos problemas por aqui e não sou poucos. Pode ser vários fatores sim, sobretudo a negligência da própria BMW em não inserir no plano de manutenção das primeiras revisões a inspeção acurada.
Outro fator que nos chamou atenção foi o preço do cardã das k50/k51 despencar de uma hora para outra nas concessionárias...Por que será???!!!!
Forte abraço
Acreditamos que este cardã tenha sofrido uma atuação antes no sentido de remoção de sujeira com banho de produto químico, o que pode ter iniciado o processo de descolamento da borracha do metal. Porém, não podemos ter certeza...
Não consegui encontrar um casco que cortei onde pode-se ver claramente a vulcanização.
Quanto aos relatos em fóruns de outros países, sobretudo da Alemanha, o que posso lhe dizer...O fato é que temos problemas por aqui e não sou poucos. Pode ser vários fatores sim, sobretudo a negligência da própria BMW em não inserir no plano de manutenção das primeiras revisões a inspeção acurada.
Outro fator que nos chamou atenção foi o preço do cardã das k50/k51 despencar de uma hora para outra nas concessionárias...Por que será???!!!!
Forte abraço