Vamos falar de Pneus?

[Reiner]

Já que você tocou nesse ponto....

As instalações do Alemão são impecáveis.

Todos os funcionários usam luvas, não há a menor sujeira em qualquer lugar...

Na roda dianteira, soltam as duas pinças e para não ficarem penduradas pelas mangueiras, eles tem umas bolsas com fitas onde elas são colocadas juntamente com seus parafusos e ficam amarradas nas bengalas.

Te mostram os pneus e somente após isso, retiram as etiquetas coladas.

Te convidam a assistir de perto o balanceamento dinâmico e estático, te informam as massas agregadas, te informam e mostram o alinhamento dos aros.

Cada montador tem todo seu ferramental, inclusive torquímetro. Te informam os torques de cada parafuso reapertado. Dois cliques sempre....

E por mais que você seja macaco velho, o Gregory na saída te recomenda cautela nas frenagens e curvas nos primeiros kms devido à cera de desmoldagem, etc, etc..

Acho um espetáculo quando vou a uma oficina assim, por vezes paga mais caro e sai achando que foi barato.....

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