Kit de rebaixamento para Big trails

[alago]

Só pra justificar o meu comentário lá de cima e não causar mais polêmica, eu acho que o que fez o Andre Lago deixou a suspensão da moto bem melhor que a original, mas, como disse, IMHO, acho a altura da F800Gs um diferencial, deixando a moto excelente para o fora de estrada, comparado a minha moto anterior, a XT660R.
Se meu objetivo fosse andar somente no asfalto, sem grandes abusos, eu poderia escolher uma moto bem mais baixa, até mesmo uma mais esportiva, esse foi o motivo do meu comentário.

Em se tratando de baixinhos, vejam o caso do piloto Belga, GASTON RAHIER, campeão do PAris-Dakar de BMW.

http://www.motosclassicas70.com.br/gaston_rahier.htm

Eu concordo com você, mas se trata de uma opção. Talvez não seja bom pra um, ma seja excelente para outros, conforme vimos o próprio relato do amigo que rebaixou a gs 1200.

Agora uma coisa é certa, prefiro pagar 1500 para ter uma suspensão melhor e mais baixa, do que pagar 300 para andar de salto alto.....