21-03-2014, 16:34
Na minha moto, que uso muito no dia a dia, deixo a mola e amortecedor na posição mais macia. Quando saio para a estrada (asfalto) e vou andar "mais acelerado", geralmente giro 10 voltas para aumentar a carga de mola e 1,5 voltas para o amortecimento. Dessa forma, eu consigo manter certo conforto da suspensão aliada a uma maior estabilidade da moto nessas velocidades mais elevadas (peso 78kg).