29-03-2014, 19:56
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 29-03-2014, 20:14 por Andre RS.)
MTC Escreveu:Nelson, sera q estamos pensando da mesma forma?? Moto inclinada para direita e corpo inclinando para cima (lado direito) de modo a manter o centro de gravidade e evitar o derrapamento do pneu!!!
....nao entendi amigo , se vc fizer uma curva e deixar seu corpo mais na vertical , ereto , com controle maior sobre a derrapada da traseira(num off , é claro)....o que isso tem haver com a área de contato do pneu...? Atua sim no equilibrio das forças que estao agindo no momento ....peso , forças centrípeta , centrifuga e atrito...ou nao?
Quero dizer que para a mesma inclinação da moto numa curva a área de contato do pneu com o asfalto ou a terra em nada muda , ou quase nada. O que muda é atuação das forças que agem no conjunto.