05-05-2014, 03:47
Aié, sobe numa s1000rr, que faz em 2,9, na primeira, e você terá certeza de que a GS leva acima de 4. Na realidade é necessário se abaixar bem e grudar as pernas na moto para não ser arrancado dela literalmente.
De qualquer forma jamais largaria a GS para voltar para S1000RR. Na vida real ela anda muito melhor, faz curvas com mais segurança e tem torque disponível o tempo todo. Já a s1000rr é uma inundação de impetuosidade quase incontrolável.
De qualquer forma jamais largaria a GS para voltar para S1000RR. Na vida real ela anda muito melhor, faz curvas com mais segurança e tem torque disponível o tempo todo. Já a s1000rr é uma inundação de impetuosidade quase incontrolável.