23-12-2014, 13:28
Dando um update...
Depois de testar tudo quanto é configuração (pressão dos pneus, ajuste das suspensões, até roupas eu mudei - tentei passar de 170 com meu macacão de couro), cheguei a conclusão que meu Metzeler Tourance Next estava com defeito. Levei onde havia trocado o pneu e resolveram trocar para mim.
Não mais confiante no produto da Metzeler, pedi para colocar o Pirelli Angel GT.
Resultado? Shimming foi embora, topei 230 km/h na rodovia com a moto plantada. Estou usando 33/36 psi de calibragem e setagem "conforto" na suspensão.
Não sei se era um problema com meu exemplar ou é um problema crônico, mas nas minhas pesquisas na net vi sim bastante reclamação de estabilidade em alta-velocidade do Tourance Next, e outros pneus do mesmo estilo também.
Portanto antes de acusar a moto, topcase, suspensão etc, pense nos pneus
Depois de testar tudo quanto é configuração (pressão dos pneus, ajuste das suspensões, até roupas eu mudei - tentei passar de 170 com meu macacão de couro), cheguei a conclusão que meu Metzeler Tourance Next estava com defeito. Levei onde havia trocado o pneu e resolveram trocar para mim.
Não mais confiante no produto da Metzeler, pedi para colocar o Pirelli Angel GT.
Resultado? Shimming foi embora, topei 230 km/h na rodovia com a moto plantada. Estou usando 33/36 psi de calibragem e setagem "conforto" na suspensão.
Não sei se era um problema com meu exemplar ou é um problema crônico, mas nas minhas pesquisas na net vi sim bastante reclamação de estabilidade em alta-velocidade do Tourance Next, e outros pneus do mesmo estilo também.
Portanto antes de acusar a moto, topcase, suspensão etc, pense nos pneus
Youtube: https://www.youtube.com/klausheinrichkiwi
Motos Atuais: Triumph Tiger 800 XCx e Suzuki DR-400E
Anteriores: KTM 990 Supermoto R, Husaberg FS570 Supermoto, Yamaha YZ 426F, RMX 250, Tornado 250, GRXR 750, DT200, DT180
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