18-09-2012, 11:03
Carlos,
Parto do pressuposto (minha opinião) de que quando o mecânico é bom ou muito bom, ele não trabalha como empregado em oficinas e monta a sua própria. Já vivi várias experiencias ruins em ccs de motos (Suzuki foi um verdadeiro terror) e carros. Por isso somente levo na ccs para não perder a garantia, mas logo em seguida levo para meu mecânico de confiança e, acredite, ele sempre corrige alguma "barbeiragem". Como exemplo, após a revisão dos 1.000km da minha Trophy, a moto começou a dar "pipocos" em reduções e meu mecânico conectou o scanner e me mostrou na tela do computador os gráficos mostrando a falta de equalização da injeção (os dois cilindros não estavam "pareados"). Ele ajustou a programação e o motor ficou instantaneamente "redondo". Esse é apenas um exemplo de como as ccs trabalham, ou seja, pagam o minimo possível para os mecânicos e cobram preços absurdos.
Abraço
Parto do pressuposto (minha opinião) de que quando o mecânico é bom ou muito bom, ele não trabalha como empregado em oficinas e monta a sua própria. Já vivi várias experiencias ruins em ccs de motos (Suzuki foi um verdadeiro terror) e carros. Por isso somente levo na ccs para não perder a garantia, mas logo em seguida levo para meu mecânico de confiança e, acredite, ele sempre corrige alguma "barbeiragem". Como exemplo, após a revisão dos 1.000km da minha Trophy, a moto começou a dar "pipocos" em reduções e meu mecânico conectou o scanner e me mostrou na tela do computador os gráficos mostrando a falta de equalização da injeção (os dois cilindros não estavam "pareados"). Ele ajustou a programação e o motor ficou instantaneamente "redondo". Esse é apenas um exemplo de como as ccs trabalham, ou seja, pagam o minimo possível para os mecânicos e cobram preços absurdos.
Abraço