15-12-2017, 00:29
Paulork Escreveu:Não seria o contrário? Maior pressão, menor desgaste?
Não Paulo. A idéia é que o peso da moto em vez de ficar distribuído em 2-3 cm de contato do pneu com a menor pressão passa a ser distribuído em 3-4cm ou mais. Repare que o pneu continua bem cheio. Os mesmos 250kg mais piloto passa a ter contato maior e assim a área de contato do meio do pneu tem um alívio considerável. Mas é o que eu disse....estou avaliando. O primeiro pneu rodou 13k com os 42 libras do fabricante.
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