AD-1512 Escreveu:Pelo aspecto meramente financeiro, acho que vc perderá mais dinheiro se comprar a moto nova, que tb tende a ter seguro mais caro, revisões obrigatórias por garantia. Essa pressão mercadológica é cruel com a parte mais fraca, nós consumidores. A moto nunca vale o que o mercado paga, depois de emplacada e usada. A manutenção da LC, pelo que ouço, é um pouco mais cara (ex. Pneus e óleo de motor). A grande questão, que a meu ver define tudo, é a procedência da moto usada, seu histórico. 30.000 km em 5 anos é pouco, mas não é uma km exageradamente baixa, a ponto de levantar suspeitas (são, p ex. 3 viagens grandes, ou umas 5 ou 6 de médio porte em 5 anos e o restante rodado de fim de semana). Com essa km o que deveria aparecer de ajuste na moto já deve ter aparecido e ainda dá pra falar que o motor tá "amaciando". Se o proprietário fez as revisões e manutenções certinho, em CC ou fora, contendo alguma comprovação, a coisa fica melhor ainda. Vc pode levar a uma cc ou mecânico de confiança e passar o scanner na moto; pode verificar no sistema da BMW se houve algum registro relevante. Bom verificar se não é sinistrada, e se o proprietário anterior não está com pendências e execuções na Justiça (fiscais, trabalhistas, etc), pra não ter a surpresa desagradável depois, ao saber que está bloqueada. Se nesse check-list (quase uma due diligence) passar, manda bala na TB. Também tenho uma e digo o seguinte: a minha, salvo algum imprevisto, vai ser Quadri Black, vou por placa preta, se ainda existir essa categoria até lá. Abs e boa sorte, Hida.
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Quando optei por tirar uma Zero foi por espontanea pressão da minha esposa,justamente por estas broncas citadas pelo Alessandro(usadas).Como conservador ficaria com a boa,velha e confiável usada AC,mas não conhecia nenhuma com procedência então fui de zero.Uma moto com 15 mil km aqui no Brasil vende fácil,já se passar dessa quilometragem e sendo 2012 a moto será mais difícil de vender.Como voce vai rodar pouco e sempre troca de moto eu iria de zero,acabará gastando mais,mas terá uma moto mais fácil de negociar,além da tecnologia e potencia da LC,um canhao.
Pessoal ;
Agradeço cada opinião com sabedoria que puderam dar. Como minha viagem ao Ushuaia se Deus permitir será em Março de 2018 será o tempo pra guardar o $$$ e pago com uma folga à mais , e posso pegar o modelo 2018 da Premium do qual pelas opiniões achei a escolha mais racional até pela facilidade de venda .
Se alguém estiver com a mesma ideia desta viagem está convidado !!
Abs
Compra a zero Premium logo, nao tem comparação, aproveita a promoção, pois a Adventure triple black estão pedindo sem choro 86.900.
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Cada cabeça uma sentença. Moto é como mulher, não dá para transferir a escolha para outros. Experimente as usadas que aparecerem e as novas nas revendas. Quando o coração disparar, você saberá que ela te escolheu.
Boa sorte.
Sergio Som Escreveu:Cada cabeça uma sentença. Moto é como mulher, não dá para transferir a escolha para outros. Experimente as usadas que aparecerem e as novas nas revendas. Quando o coração disparar, você saberá que ela te escolheu.
Boa sorte.
Concordo plenamente.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
Sergio Som Escreveu:Cada cabeça uma sentença. Moto é como mulher, não dá para transferir a escolha para outros. Experimente as usadas que aparecerem e as novas nas revendas. Quando o coração disparar, você saberá que ela te escolheu.
Boa sorte.
Verdade, as vezes a moto é linda,mas gasta como V8 e tem o desempenho de um fusquinha.rs
sal silva Escreveu:Verdade, as vezes a moto é linda,mas gasta como V8 e tem o desempenho de um fusquinha.rs
Era o caso do Maverik 6 cilindros.
Bebia mais que o V8 e andava menos que o 4 cilindros kkk
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
05-05-2017, 11:13
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 13-06-2017, 13:38 por Hida.)
mensagem cancelada
Hida Escreveu:Agradeço à todos pela ajuda sanando as dúvidas , acabei ficando com uma Tripleblack 2016 com 78km , moto de test drive da MBI campinas .
Foram pelo menos 1 Mês na caça de uma Gs 1200 seminova de procedência , quando liberou a venda de test drive imaginei que fosse um bom negócio , agora é curtir !
Abraço à todos !
Estou com uma dúvida parecida com a sua, fui a uma loja pra negociar uma f800 adventure zero e quando cheguei fiz o teste na triple black 1200 16/16 que inclusive está a venda com 140km, pedem 58 nela, dúvida cruel!
Desculpa eles pedem 68 na triple black
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