26-05-2016, 14:17
Olá Pessoal,
Estou considerando uma big trail para viajar com minha esposa e a questão da altura da moto é parte fundamental da minha escolha.
Sei que a altura do banco baixo original, oferecido como opcional pela BMW para a GS 1200 Adventure, regulado na posição mais baixa, ou seja 840 mm, me atenderia convenientemente, pois tenho 1,72m de altura.
Alguém aqui saberia me dizer se há perda de conforto ao se adotar este banco, ou teria a BMW resolvido o problema e mantido o conforto original, através de mudanças no mecanismo e estrutura do mesmo, mantendo a espessura e densidade da espuma similar à do banco normal.
No caso das máquinas da Triumph (Tiger 800 XRx e Explorer 1200), os bancos originais na regulagem mais baixa, me permitiram colocar ambos os pés simultaneamente no chão, apenas com leve levantamento dos calcanhares. Lá me disseram que com os baús e com minha esposa, as máquina naturalmente abaixariam um pouquinho, o que seria suficiente para que meus pés se apoiassem integralmente no chão.
De qualquer forma, preciso ter confiança em pilotar a moto quando estiver sozinho e sem baús, portanto no caso da GS 1200 Adventure, não vejo possibilidade de que isto ocorra, a não ser que se inclua o banco mais baixo opcional, daí o ponto relativo a seu conforto ser fundamental para mim, pois em viagens longas como as que pretendo fazer, isto seria fundamental.
Abraços a todos,
Beck
Estou considerando uma big trail para viajar com minha esposa e a questão da altura da moto é parte fundamental da minha escolha.
Sei que a altura do banco baixo original, oferecido como opcional pela BMW para a GS 1200 Adventure, regulado na posição mais baixa, ou seja 840 mm, me atenderia convenientemente, pois tenho 1,72m de altura.
Alguém aqui saberia me dizer se há perda de conforto ao se adotar este banco, ou teria a BMW resolvido o problema e mantido o conforto original, através de mudanças no mecanismo e estrutura do mesmo, mantendo a espessura e densidade da espuma similar à do banco normal.
No caso das máquinas da Triumph (Tiger 800 XRx e Explorer 1200), os bancos originais na regulagem mais baixa, me permitiram colocar ambos os pés simultaneamente no chão, apenas com leve levantamento dos calcanhares. Lá me disseram que com os baús e com minha esposa, as máquina naturalmente abaixariam um pouquinho, o que seria suficiente para que meus pés se apoiassem integralmente no chão.
De qualquer forma, preciso ter confiança em pilotar a moto quando estiver sozinho e sem baús, portanto no caso da GS 1200 Adventure, não vejo possibilidade de que isto ocorra, a não ser que se inclua o banco mais baixo opcional, daí o ponto relativo a seu conforto ser fundamental para mim, pois em viagens longas como as que pretendo fazer, isto seria fundamental.
Abraços a todos,
Beck
