Bengala invertida. Qual a real vantagem?

[Phil BHZ]

Pessoal, pelo que ouço e leio, a bengala frontal invertida é tida como melhor, inclusive somente equipando motos maiores e mais caras.

Minha dúvida é: Qual a real vantagem da bengala invertida?

Do ponto de vista de amortecimento, não consigo entender qual a diferença.

Com certeza algum dos "experts" aqui vai saber explicar

Vlv abc

Olá Thomas,

Pela minha experiencia principalmente off road, as vantagens da suspensão "Upside Down" são:

1. Vazamentos de retentor e consequente baixa e desregulagem dos ajustes da suspensão são percebidos de imediato;
2. O impacto absorvido pela suspensão é recebido na direção correta do curso do amortecedor. Isso aumenta a velocidade de resposta do retorno, o que faz a suspensão "copiar" o terreno com mais velocidade;
3. A parte mais pesada do garfo é aparafusado nas braçadeiras triplas da mesa de direção, então você tem menos energia diretamente aplicada sobre a roda dianteira, o que aumenta muito a vida útil dos rolamentos e contribui para a estabilidade do conjunto;
4. Os componentes das suspensões invertidas são sempre mais leves e mais resistentes, possibilitando uma utilização mais severa e mais duradoura;
5. A desvantagem principal do Upside Down é que se você bater em algo sólido, todas as forças são transmitidas ao quadro, às vezes prejudicando o quadro.

É o que eu sei até o momento..

Abraço