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Boa noite rapaziada
#31
Boa dica Ice,

Mas a Power nem moto para TD tinha na semana passada.
Meu cunhado comprou a dele na Power 01 semana antes do carvaval e tb não fez TD porque não havia na CC.... é mole !!
Marcos Gnecchi
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#32
Bem vindo Marcos,

Abraços,
SOROCABA
O SOROCABA - F800GS ADV Cool
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#33
Welcome MarcosWinkEu compro uma LC sem fazer TD,agora acho malandragem eles modificarem as motos de TD.
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#34
Iceman Escreveu:Galera, só um aviso geral:

Muitas CC (a POWER inclusíve) costumam equipar as motos de DEMO e TD com alguns acessórios que NÃO fazem parte do pacote da moto.

Por exemplo: QUando fiz o TD na F800GS, ela estava com escapamento Akrapovìc, banco comfort e com a suspensão dianteira rebaixada.

Totalmente diferente da F800GS que acabei comprando zero: banco mais duro, suspensão mais alta e ronco diferente (embora até gosto do ronco original da F800GS).

Portanto, é bom sempre perguntar ao vendedor, o que faz e o que não faz parte do modelo que se está comprando.

Abraços,

Thomas.

Postando novamente para os amigos que tem preguiça de olhar a página anterior kkkkk :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#35
Ice,

Pelo que já li em alguns tópicos, quando colocam o Akrapovic a curva de torque cai em média e alta, e em função disso o módulo de injeção precisa ser remapeado e usam o Rapid Bike para isto....

Acho difícil a CC ter o trabalho colocar o Rapid Bike só por causa do Akrapovic, mas se não colocar o Rapid Bike a avaliação no TD será ruim em função deste buraco na curva de torque em média/alta.
Marcos Gnecchi
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#36
Não sei dizer se tinha Rapid Bike ou não, mas que tinha o Akràpovic isso é certeza.

Além do mais, o "TD" da POWER é medíocre. Mal da a volta no quarteirão. Nem daria para sentir o "buraco" na curva de torque kkkkkkk :p

Como estava saíndo de uma G650GS, com ou sem "buraco" a impressão da F800GS foi ótima :o

Só reparei que a moto do TD estava com a bengala dianteira rebaixada, quando peguei a minha e estranhei a altura.
Já o banco Comfort eu sabia que não era original da moto, mas mesmo assim estranhei o banco original mais duro quando peguei a minha.
Mas nada que tirasse o "tesão" de pegar uma moto nova e mais potente Smile
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#37
RicBoris Escreveu:Vlw Ice!

Bunitu de ver um cabra priguiçosu agradecendo !!! kkkkkkk
Marcos Gnecchi
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#38
Iceman Escreveu:Além do mais, o "TD" da POWER é medíocre. Mal da a volta no quarteirão. Nem daria para sentir o "buraco" na curva de torque kkkkkkk

Faz sentido.. com uma volta no quarteirão não vai sentir diferença alguma.

Aliás .... acho que falei M3rd@ mesmo, pois só vai sentir diferença pra quem já sabe como é o desempenho com o escapamento original !!! :p:p:p dird !!
Marcos Gnecchi
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#39
Marcos,

Seja bem vindo.

Aproveite os tópicos do forum

Participe sempre que possivel dos encontros, almoços e passeios pois assim irá conhecendo aos poucos o pessoal que roda por aqui.

Em junho teremos o 2. aniversário do forum, será em Delfinópolis, na semana do feriado de Corpus Christi, assim todos terão mais tempo para poderem viajar.

Pelo visto, neste dias que fiquei ausente, parece que entrou mais um que gostcha de uma zoação !!!!!!

Galera, será que agora que o homi di gelu vai ter cumpanhia a moto dele vai passar dos 1.000 km ??????

Marcão, gnechini (????) ou qualquer coisa parecida, deixa de enrola e compra logo a moto do Fabião.
Ajude os amigos a limpar a garagem e ficar livre da muié reclamando !!!!!!

Mas falando sério, vai logo de 1200, mesmo que usada, ainda mais se tiver boa referencia.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#40
Cassio,

Já li quase todos os tópicos do Fórum e minha mulher não tava entendendo nada porque eu ficava dando risada sozinho de frente pro note neste fim de semana .... só comédia !!! kkk

Eu já assinei esse tópico de Delfinópolis pra ficar de olho quem vai para o encontro. Realmente é a melhor opção para conhecer a galera reunida.
Fui em muitos encontros com a galera do Jeep Club, Fenajeep em Brusque, Conceição do Ibitipoca, Lavras Novas, Aiuruoca, tetc tudo com o Engesa... agora a idéia é ir revisitando de GS e fazer novos amigos.
A coisa mais difícil vai ser eu conseguir fazer a patroa ir nessa trip de Delfinópolis e deixar a minha filha de 10 anos... to vendo que vou precisar de um sidecar rsrs

Com relação ao meu sobrenome .... tá fácil de gravar Gnecchi = Nhec .... assim como Gnocchi = Nhoc, mas Nhec não é de comer ... Ui !!! kkkkk

Só compro a gorda do Fabião se vier com os Vario que ele já deve até ter vendido.... rsrs, mas devo resolver isso ainda nesta semana...
Se comprar a Gorda do Fabião com 16.000km de largada vou ter que deixar ela na garagem uns 8 anos pro Ice alcançar essa Km com a branquela dele. :mad: :mad:


.... espero que em abril esteja rodando com a negona gorda Sport Plus .... pra deixar meu CUnhado morrendo de inveja pq incentivei ele a comprar um F8 !!!!


[]s
Marcos Gnecchi
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