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Comprando peças direto da Alemanha
#1
Na revisão caseira pós viagem que fiz semana passada descobri que a guia da corrente e uma outra peça com função semelhante atrás do suporte da pedaleira direita estão totalmente gastas.

Procurei as pecas na concessionária BMW local (Brucke Motors) e também numa loja de peças alemã (KFM Motorraeder - https://www.kfm-motorraeder.de/).

[Imagem: 48ef8888e0d2d0811ec0d39963c48629.jpg]

Peças 7 e 11 da figura.

Chain rail (Guia da corrente na balança) - código: 27727717869

KFM (Alemanha) - 18,03 euros / 78,45 reais
Brucke (Brasil) - 35,83 euros / 156,00 reais

Chain guard (Guia da corrente pedaleira) - código: 27727719609

KFM - 4,35 euros / 18,93 reais
Brucke - 8,72 euros / 38,00 reais

Frete para Berlim, Alemanha: 9 euros / 39,16 reais (no site não tinha opção de enviar direto para o Brasil)
Incluí no preço das peças acima o imposto VAT 21,9%, que é cobrado separadamente na nota.
Custo total da compra: 31,38 euros / 136,53 reais (na Brucke seriam 44,57 euros / 194,00 reais)

Aproveitando o fato de ter um amigo morando em Berlim, comprei da KFM para entrega em Berlim mesmo. De lá meu amigo me remete por correio (falta contabilizar esse custo, mas acho que a margem de 13 euros restante deve dar conta).

Se a concessionária brasileira tivesse as peças em estoque era provável que eu tivesse comprado aqui, mesmo mais caro. Mas eles tinham que pedir da Alemanha, prazo mínimo de 30 dias, aí achei que conseguiria no mesmo tempo com esse esquema do meu amigo me enviar.
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#2
Interessante.

Depois que chegar as peças, coloque uma atualização para o pessoal acompanhar.

Boa sorte.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#3
Qual a Quilometrqgem da sua moto?
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#4
57 mil km muito bem rodados, com muitas viagens.
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#5
Comprei toda a relação e as pastilhas de freio na minha última viagem p a Alamanha.
Em 2014, com o euro ainda em conta, foi metade do preço. Hoje não é o mais o caso.
No caso da corrente, tive que comprar o pino de ligação aqui no Brasil, pois ao contrario de lá, a original era sem emenda.
Interessante que, hoje, os preços das motos aqui estão equivalentes aos de lá. Acho que o PT quer democratizar o acesso às BMW...
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#6
Henri Escreveu:Comprei toda a relação e as pastilhas de freio na minha última viagem p a Alamanha.
Em 2014, com o euro ainda em conta, foi metade do preço. Hoje não é o mais o caso.
No caso da corrente, tive que comprar o pino de ligação aqui no Brasil, pois ao contrario de lá, a original era sem emenda.
Interessante que, hoje, os preços das motos aqui estão equivalentes aos de lá. Acho que o PT quer democratizar o acesso às BMW...

Realmente uma BMW ficou baratinha,agora acho que o pessoal das comunidades vao esquecer um pouco de nós e ter mais acesso a elas.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#7
Rodrigo, no caso de enviar para seu amigo em Berlin, a VAT será cobrada.

A Alemanha não cobra o VAT caso o destino das peças seja exportação, ou seja, se voce já comprar para envio ao Brasil pelo vendedor.

Inclusíve, se voce comprar algo na Alemanha, informe que é para exportação, e peça o documento de isenção de VAT.
Você paga a VAT no ato da compra, mas ao sair do país, tem um balcão na área de embarque intracional (TAX REFOUND) onde voce apresenta esse documento, junto com a mercadoria e a passagem, que eles te reembolsam o valor da VAT em dinheiro, na hora.

Quanto ao prazo, 30 dias parece um prazo médio razoável.
Já tive mercadorias que chagaram em 15 dias e já tive casos que levaram quase 3 meses.
Se for taxado, pagará 60% de imposto de importação (IMPORTA FÁCIL), para valores até U$ 3.000,00.
Detalhe, o imposto é cobrado sobre o valor da mercadoria + O FRETE!!

Assim, se importar um bem de 10 US$ e o frete for 30 US$, pagara 60% sobre 40 US$. Um abuso, não tem lógica, mas aqui na banânia é assim.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#8
Nem precisa ser por este Importa Facil. Importo direto pela internet, dos EUA, China, Inglaterra, apenas com o cartão de crédito. Mas o imposto de 60% sobre o valor da mercadoria mais o frete é garantido. Se for por cc acrescente mais 6,28% na hora de pagar como IOF. E nem sei qual taxa dolar eles vão usar. Ninguem mandou nascer na petralandia. Tem de pagar pra ajudar os petralhas.
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#9
JMCoelho Escreveu:Nem precisa ser por este Importa Facil. Importo direto pela internet, dos EUA, China, Inglaterra, apenas com o cartão de crédito. Mas o imposto de 60% sobre o valor da mercadoria mais o frete é garantido. Se for por cc acrescente mais 6,28% na hora de pagar como IOF. E nem sei qual taxa dolar eles vão usar. Ninguem mandou nascer na petralandia. Tem de pagar pra ajudar os petralhas.

Coelho tomei duas multas lá perto da sua Riviera,estava indo pegar a Mogi Bertioga,quando fui surpreendido por uns FDP escodidos canetando todas as motos que estavam no cantinho ultrapassando carros enfarrafados.Reclamei da sacanagem ai o fdp arrumou um jeito de me dar outra,kkkk.PSDB também é outra merda,agora fiquei quebrado,acho que vou vender a GS rodar com a Sahara sem placa e bancar o vida loca. É nois.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#10
Nas compras que fiz no exterior, inclusive na Alemanha, quando fui taxado, foi cobrado 60% sobre somente o valor do produto, não sobre o produto + frete.

O que já é uma sacanagem... rsrsrs...
*** Se tem 2 rodas, to dentro!!! moto e bike (mtb/speed/cicloturismo) *********
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