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Concorrente para a R1200 GS Adventure ?
#1
Prezados, vcs viram a Ducati Multistrada Enduro? Parece que neste segundo semestre chega ao Brasil. Esta, sim, me parece que vem pra competir diretamente com a GSA.


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#2
Um link de uma avaliação:

http://www.cycleworld.com/2016/03/23/201...first-ride


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#3
Ela realmente tem tudo o que a GS tem, confiança, motor bom, eletrônica, etc. para fazer grandes viagens...mas esqueceram do CARDÂ! e essa é uma grande diferença.
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#4
Desculpe amigo Plein.

Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#5
Na motoadventure deste mês tem uma matéria com o teste completo dela, que parece ser muito interessante.

A suspensão é semi ativa e foi muito elogiada.

Apenas um detalhe... À medida do pneu dela é a mesma da GS LC e vem calçada com Pirelli com a opção de um pneu off. Ou seja, em breve teremos mais um pneu com medidas compatíveis com a GS LC!


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#6
CM-R1200-GS Escreveu:Desculpe amigo Plein.

Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!

Eu não mencionei a suspensão, porque em relação às outras Bigtrail, ela realmente é a que mais se aproxima da GS, cuja diferença não é gritante. Mas o cardã, imperdoável. Aliás, assim que ele entrar no mercado veremos que a GSA não é tão cara....
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#7
Luis Plein Escreveu:Eu não mencionei a suspensão, porque em relação às outras Bigtrail, ela realmente é a que mais se aproxima da GS, cuja diferença não é gritante. Mas o cardã, imperdoável. Aliás, assim que ele entrar no mercado veremos que a GSA não é tão cara....

Verdade! Deve chegar aqui por algo entre 85 e 100k, com sorte. A menos que passem a trabalhar com a Dafra pra baratear o custo
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#8
CM-R1200-GS Escreveu:Desculpe amigo Plein.

Mas esqueceram do cardã e da incomparavel e insubstituivel suspensão !!!!!!!

Concordo! Cardã é um conforto sem igual!
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#9
Rromagnani Escreveu:Na motoadventure deste mês tem uma matéria com o teste completo dela, que parece ser muito interessante.

A suspensão é semi ativa e foi muito elogiada.

Apenas um detalhe... À medida do pneu dela é a mesma da GS LC e vem calçada com Pirelli com a opção de um pneu off. Ou seja, em breve teremos mais um pneu com medidas compatíveis com a GS LC!


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Foi essa matéria que me levou a criar o tópico.

Acho que, no final das contas, a concorrência acaba sendo boa para nós.

Vamos ver o que vem por aí!
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#10
Por falar em Adventure...

É verdade que a BMW já retirou de linha a F800 GS ADV, colocando no lugar uma F800 "Premium", depenada (em relação à ADV)?!?
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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