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Dúvidas sobre a R 1200 GS
#61
Mcolnagosp Escreveu:Lindona a gorducha, Rromagnani.

Me diz uma coisa: por acaso esses suportes laterais e traseiro somente comportam malas originais ou existe no mercado similares que tem o mesmo encaixa dos suportes originais?

Estou perguntando isso porque pretendo buscar uma dessas, mas também tenho um conjunto Treeker da Givi que acho muito bonitos.

Marcelo, comprei um topcase na Exventure (http://www.exventure.com.br). Comprei no escuro mas pelas fotos do site parecem ser ótimas. São feitas sob encomenda, a entrega demora aproximadamente 20 dias e se encaixam perfeitamente nas ferragens originais da Adventure (pelo menos assim espero) Me recusei a pagar 9k nas malas originais.

Não tenho certeza, mas acho que há um adaptador da Givi que faz o intercâmbio entre as ferragens originais e os monokey da Givi.

Boa sorte com a nova moto!
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#62
CM-R1200-GS Escreveu:Rromagnani,
Como é que você vem na minha cidade pegar a moto, e nem avisa pra gente se conhecer. .....
Vai ganhar uns dias de suspensão! !!!!!

Kkkkkkkkkkkkkkkk

Parabéns pela gorducha azul.
Essa será a substituta da AZULONA, mas só pra depois de 2016, ainda esperando pelas próximas atualizações que certamente virão.

Caramba, mal entrei no fórum e já fui suspenso! Kkkkkk.

Meu amigo, fico devendo a visita. Quando tiver por aí, marcamos uma coxinha na Real! Kkkkk
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#63
Rromagnani,
Tô esperando e vou cobrar !!!!!!
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#64
Rromagnani Escreveu:Tenho 46 anos, moro em SPaulo e sou o único condutor. Meu seguro tem apenas 10% de bônus. Fiz pela Porto. R$ 3.900,00. Achei compatível já que na minha Vstrom havia pago 2.000,00 (moto avaliada em 31.000)!

Roberto,

Justissimo o preço, em virtude da atual conjutura (ROUBOS), porem essa é a minha proxima, e adorei demais essa cor, faz jus as cores do emblema, rsrsrs. A minha renovei em setembro/2014 e saiu R$3200,00, fiz pela BB.
Que traga muitas alegrias e claro milhares de KM.

Abs
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#65
Muito obrigado Golias! Quanto ao seguro, achei caro, mas dentro da normalidade.
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#66
Rromagnani Escreveu:Muito obrigado Golias! Quanto ao seguro, achei caro, mas dentro da normalidade.

Excelente o preço do seguro ... eu paguei R$4500 (seguro novo) em abril do ano passado no seguro da minha R12 12/13 que ainda é do modelo refrigerado a ar.
44 anos.. o agravante é o CEP, pois aqui no ABC o risco é maior.
Marcos Gnecchi
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#67
Parabéns Roberto pela bela moto. Um dia estarei montado em uma dessas e se escolhesse uma cor, acho que seria essa azul que esta linda. Recentemente voltei do Ushuaia e fui com a GS800 plus 50k de bagagem e a garupatroa; a moto deu conta do recado, mas ter que lubrificar a corrente, ajusta-la constantemente, pequena autonomia, um pouco de vibração e pneu com câmera, me fez pensar seriamente na 1200 adventure, mesmo porque ela deve ser bem mais confortável para longas viagens. Veremos depois de março, só não sei o ano kkk.Valeu.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#68
sal silva Escreveu:Parabéns Roberto pela bela moto. Um dia estarei montado em uma dessas e se escolhesse uma cor, acho que seria essa azul que esta linda. Recentemente voltei do Ushuaia e fui com a GS800 plus 50k de bagagem e a garupatroa; a moto deu conta do recado, mas ter que lubrificar a corrente, ajusta-la constantemente, pequena autonomia, um pouco de vibração e pneu com câmera, me fez pensar seriamente na 1200 adventure, mesmo porque ela deve ser bem mais confortável para longas viagens. Veremos depois de março, só não sei o ano kkk.Valeu.

Ushuaia? Estou louco para ir até lá... Talvez no próximo ano...
Obrigado pelos elogios e hoje para comprar, basta querer!
Em dez último fui de SP até Fortaleza e achei uma experiência incrível... Viajar vários dias sozinho mexeu muito comigo (dá uma olhadinha... http://www.aventuraeliberdade.blogspot.com.br ) e embora a Vstrom tenha ido maravilhosamente bem, fiquei encantado quando fui ultrapassado por uma 1200gs toda carregada, andando a mais de 160km/h e mesmo assim, parecia flutuar no asfalto! Naquele momento sabia qual seria minha próxima moto!

Enquanto vc não migra para uma com cardã, porque não instala um lubrificador eletrônico? Na Vstrom tenho o Lubjet instalado e funciona muito bem. Lubrificar moto carregada e sem cavalete,central não é fácil! Kkk

Não espere muito para abraçar seus sonhos e lembre-se... Março está aí!
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#69
Rromagnani Escreveu:Ushuaia? Estou louco para ir até lá... Talvez no próximo ano...
Obrigado pelos elogios e hoje para comprar, basta querer!
Em dez último fui de SP até Fortaleza e achei uma experiência incrível... Viajar vários dias sozinho mexeu muito comigo (dá uma olhadinha... http://www.aventuraeliberdade.blogspot.com.br ) e embora a Vstrom tenha ido maravilhosamente bem, fiquei encantado quando fui ultrapassado por uma 1200gs toda carregada, andando a mais de 160km/h e mesmo assim, parecia flutuar no asfalto! Naquele momento sabia qual seria minha próxima moto!

Enquanto vc não migra para uma com cardã, porque não instala um lubrificador eletrônico? Na Vstrom tenho o Lubjet instalado e funciona muito bem. Lubrificar moto carregada e sem cavalete,central não é fácil! Kkk

Não espere muito para abraçar seus sonhos e lembre-se... Março está aí!

Cara não perca tempo, a ruta 40 tem lugares lindíssimos e você já tem a moto perfeita. Nao posso te falar que foi fácil, o vento, o frio e os poucos trechos de ripio com pedras soltas e poeira deram o tempero à viagem maravilhosa que fiz "solo"com a minha esposa. Quanto à Adventure, veremos, talvez espere o colega Ric Boris comprar a dele primeiro kkkkkk.Abraços.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#70
Estranho essa turbulência. Na minha 1150 gsa tinha uma bolha grande Z-Technik, impressionante como funcionava bem. Na 1200 gsa 2011 eu notei a diferença com a bolha original. Imaginei que na nova Gsa a proteção fosse ao menos igual. Será que o sistema de ajuste novo interferiu na altura da bolha?
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