Ducati Multistrada 1200

[shw]

muito top em.. belas fotos... sem falar que est amoto anda como uma speedy

[LuOliveira]

Verdade Marcell, essa anda muito, ainda mais no modo sport, fica extremamente agressiva!
Abração!

[Aletaxi]

Oi Luiz, estou querendo ver essa moto na Ducati cidade jardim sp mas desde quinta-feira 29 a loja está fechada e não tem sinal de telefone. Na sexta ainda tinha moto lá dentro mas hoje passei lá novamente e a loja esta vazia.

[Iceman]

Oi Luiz, estou querendo ver essa moto na Ducati cidade jardim sp mas desde quinta-feira 29 a loja está fechada e não tem sinal de telefone. Na sexta ainda tinha moto lá dentro mas hoje passei lá novamente e a loja esta vazia.

A meu ver, esse é o maior problema destas motos (Ducati, KTM, Cagiva, Aprilla, etc.).
Embora todas sejam excelentes, a rede de concessionárias é muito precária e instável.
Se o amigo já enfrenta esse problema em SP, considerada um grande centro, imagina os colegas felizardos que moram em cidades mais afastadas?

O pessoal aqui reclama de ficar uma semana sem a moto (BMW) pro falta de peças na cc.
Embora concordo que as ccs deveriam estar melhor preparadas, ao menos no caso da BMW ainda temos escolha (POWER, EUROBIKE, CALTABIANO, MBI, etc.).
Se as cc BMW, com toda concorrência, não se mechem para atender melhor os clientes, imagina uma cc Ducati, filha única de mãe solteira, num raio de 1000 km?
Sem concorrência não há excelência!

A decisão de compra de uma moto nesta faixa de valor, tem que levar em conta não somente a moto em sí, mas também a rede de cc, valor de revenda, custo de manutenção, etc.

De qualquer forma, esta é minha humilde opinião.

Abraços,

Thomas

[RicBoris]

Opinião sob a qual assino, amigo Ice! Pois este é justamente o meu dilema: moto dos sonhos (GS) vs opção racional (ST).

CC BM, tem uma única no CE e sem estrutura ainda (espero que logo se torne mais confiável).

CC Triumph, 2300km da mais "próxima".

CC Yamaha, diversas no meu estado. Mesmo que nem todas tenham know-how para a ST, pelo menos as maiores cc's da capital têm.

Aguardar mais um pouco pra decidir em b...

[M.Fonseca]

Eu até me arriscaria numa marca destas, boas porém mal representadas, se tivesse alguma vantagem financeira, porque ai mandaria a garantia pro espaço e cuidaria dela numa oficina de ponta independente.

[RicBoris]

O problema seria a substituição de peças, amigo Fonseca. Dificilmente uma oficina de ponta teria estoque.

[M.Fonseca]

O problema seria a substituição de peças, amigo Fonseca. Dificilmente uma oficina de ponta teria estoque.

Sim Ric, mas estaria assumindo esse custo (tempo) ao comprar mais barato. Já acontece isso a quem compra veiculos de importação independente, o problema maior nem é manutenção, o pior é arrumar seguradora.
Conseguir peças nem demora tanto, por ex. comprei dia 13 de maio um escapamento pelo Ebay, no dia 29 de maio a peça chegou no correio para retirada. Veio mais rápido do que as peças BMW quando precisei de garantia:confused:

[RicBoris]

É... sob essa ótica, tem sentido.

[shw]

Hoje a Yamaha e a BMW são as marcas referencias em termos de quantidade de concessionarias no Brasil e no Cone Sul.
esta é uma grande vantagem da BMW perante a Triumph, Ducati, Ktm, Aprilla etc

Agora peça por peça é como o amigo acima disse, hoje se precisar de uma peça simples na BMW pode crer que vai levar 40 dias, ai é mais facil comprar no ebay ou nos sites da europa que chega em 15 dias no maximo!!