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G650gs ou r1200gs
#1
Boa tarde a todos,

Já faz um tempo que desisti do carro aqui em São Paulo/Capital. Muito trânsito e consequente stress. Atualmente uso uma pcx no dia a dia e uma Harley deluxe para passeios. Este fds fiz um test ride na G650GS e gostei demais da moto. Leve, ágil e com potência de sobra para a cidade, além do banco baixo que me ajuda (tenho 1,70m). Ainda farei um test ride na R1200GS, mas terá que ser com banco baixo. Enfim, posso trocar a pcx na gs650 e usá-la no dia a dia ou trocar a deluxe na gs1200 e usá-la nos passeios que faço. A dúvida é, nestas condições de uso e considerando a moto a ser usada qual das duas está menos visada, se é que existe uma menos visada??? Estou perguntando pois com a tiger 800 XCx que tive fui seguido 3 vezes em poucos passeios que fiz. Acabei vendendo a moto 3 meses depois com pouco mais de 2000kms. Abs a todos!!!
TODO
Bandit 600 / Drag Star / Iron 883 / F800R / Fatboy / Street Glide / Tiger 800 XCx / Bonneville - PCX e Harley Deluxe
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#2
Marcel, se o foco eh este, preocupação em ser roubado, te aconselho a ficar com a Harley que, pelo menos por enquanto, eh pouco visada...
As BMW depois dos funks "ostentação" viraram alvo dos larápios....
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#3
Amigo,todas as BMs serão alvo de bandidos,mas se ou fosse você ficaria com a PCX para cidade e a R1200GS para viagens.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#4
time que está ganhando não se mexe ,continua com sua dupla mesmos,infelizmente tá difícil andar de moto trail no brasil
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#5
Nicolau Escreveu:time que está ganhando não se mexe ,continua com sua dupla mesmos,infelizmente tá difícil andar de moto trail no brasil

Já falei isso para o presidente do Curintia kkkkkkk.Ainda bem que ele não me ouviu. kkkkkk
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#6
Minha opinião é um misto do que os companheiros já escreveram. Ou você deixa como está, PCX + HD, ou substitui a HD pela R12, mantendo a PCX para o dia a dia. Rodar com GS no dia a dia em SAMPA é como andar com uma jaca pendurada no pescoço, chama bastante a atenção.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#7
M@uro Escreveu:Marcel, se o foco eh este, preocupação em ser roubado, te aconselho a ficar com a Harley que, pelo menos por enquanto, eh pouco visada...
As BMW depois dos funks "ostentação" viraram alvo dos larápios....
Pois é Mauro, malandro quer ficar dando volta na favela por conta de funk ostentação. Tava conversando com um conhecido e talvez a segunda alternativa de ficar com a scooter pro dia a dia diminua o risco pois a 1200 deixarei mais pra viagens e como a tirarei menos da garagem as chances diminuem. Valeu
TODO
Bandit 600 / Drag Star / Iron 883 / F800R / Fatboy / Street Glide / Tiger 800 XCx / Bonneville - PCX e Harley Deluxe
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#8
Sal, Ric e Nicolau.

Vou fazer o test ride na 1200 e ver o que acho da moto. De repente fico com a pcx pro dia a dia mesmo e deixo uma 1200 pra passeios e viagens. Ou até uma outra alternativa é ficar com a pcx e a 650 pra passeios pois curti muito a moto. Talvez em viagens mais longas a 1200 vá melhor mas pro meu "chassis", acho que a 650 dá conta. Valeu!!
TODO
Bandit 600 / Drag Star / Iron 883 / F800R / Fatboy / Street Glide / Tiger 800 XCx / Bonneville - PCX e Harley Deluxe
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#9
testou comprou kkk,fiz o teste na 800 e na 1200 gostei mais da 1200,achei a 1200 muito boa de conduzir
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#10
Kkkk.. De fato, é um caminho sem volta. Melhor pensar bem antes de fazer o teste na gorda alemã!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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