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Guidão chimando - tremendo - quando solara as mãos
#1
Pessoal
Minha moto , entre 60 e 80 km, ao soltar o guidão ele começa a tremer bem forte.

Já chequei o balanceamento da roda, e esta perfeito.

Alguém já passou por isso?

Idéia de como resolver?

O protetor de motor ou bolha alta pode ter influencia?
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#2
Thiago,

Isso pode ser sinal de peso na roda traseira, mas acontece tambem antes dessa velocidade.

A minha comecou a fazer isso depois que eu instalei o bauleto.
Abs,

Filipe Borges
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#3
A minha comecou com essa frescura.......nao descobri o porque........ja verifiquei tudo .
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#4
Acabei de trocar os pneus e o head shake parou!
Abs,

Filipe Borges
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#5
É engraçado, toda vez que pego uma nova moto eu sempre faço esse teste, e sempre OK.
Depois de um tempo rodando acontece esse problema.
Eu tinha uma 1200 e levei 3 vezes para o Alemão pneus balancear. Depois de 3 vezes desisiti.
A minha F800 estava zerada, agora começou com esse problema.
Será que é algum problema de roda torta ou amassada ?
R1200GS Adv e XT660
Atacama 2010, Puerto Varas 2011, Machu Picchu 2012, Bolívia 2014, Pisco Elqui 2015, Patagonia 2016
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#6
Troquei os pneus da R12 há duas semanas e coloquei o Anakee3.
Tinha o Tourance EXP e o dianteiro ainda em condições de rodar uns bons mil km. Resolvi levar ele p/ casa e após já amarrar na moto o Guilherme do Barata Pneus comentou que não gostava muito daquele pneu porquê deformava, foi aí que prestei atenção e notei que todos os "cravos" estavam deformados, pareciam até bolhas. Resumindo, arranquei do bagageiro e mandei jogar fora.
Em alta velocidade a moto já não era estável como de início, certamente por isso e, pode ser este o sintoma no guidom. Mesmo outras marcas podem passar por isso.
Já com os novos ela ficou no trilho, não importa a velocidade.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#7
Senhores,

O Pardal me disse que quando se usa muito na cidade, obviamente. Quadradam um pouco e isso faz os pneus copiarem mais o asfalto, gerando o head shake. Se redondos, novos, isso eh menor ou nao existe!
Abs,

Filipe Borges
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#8
Minha moto estava assim, guidão balançando é roda traseira. Leve para alinhar as rodas e faça o balanceamento com o pneu montado.
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#9
murrins Escreveu:Minha moto estava assim, guidão balançando é roda traseira. Leve para alinhar as rodas e faça o balanceamento com o pneu montado.

Meu borracheiro de confiança sempre faz isso....faz o balanceamento com pneu, coroa, tudo montado...põe na maquininha e já logo coloca os gramas reais necessários.

Ele explica que: "você tem que balancear na situação e peso da roda como um todo, pois é assim que você vai andar na moto"
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#10
Sir Rabbit,

Aonde é esse seu borracheiro ?????
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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