13-04-2017, 13:45
É uma tendência que este fórum já vinha prevendo.
Não vejo grande vantagem na mudança para uma GS 850. Mas uma GS1000 com motor rotax de cilindros paralelos seria muito bem vinda.
É claro que deveria vir acompanhada de rodas tubeless, regulagem eletrônica de susp. e outros avanços da GS1200.
A transmissão também deveria ser revista na nova moto. Corrente é coisa do passado.
Abs,
Não vejo grande vantagem na mudança para uma GS 850. Mas uma GS1000 com motor rotax de cilindros paralelos seria muito bem vinda.
É claro que deveria vir acompanhada de rodas tubeless, regulagem eletrônica de susp. e outros avanços da GS1200.
A transmissão também deveria ser revista na nova moto. Corrente é coisa do passado.
Abs,