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Problemas gerais
#21
Prezados, boa tarde!
Há algum tempo notei que qnd paro no posto, após o abastecimento a minha G 650 não liga. Ela só pega após alguns minutos e se eu deixá-la ‘descansando’. Hj aconteceu novamente. Algum de vcs sabe o q pode ser? Ou já passaram por algo parecido?
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#22
Que coisa mais estranha.....

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#23
Vieirafef Escreveu:Prezados, boa tarde!
Há algum tempo notei que qnd paro no posto, após o abastecimento a minha G 650 não liga. Ela só pega após alguns minutos e se eu deixá-la ‘descansando’. Hj aconteceu novamente. Algum de vcs sabe o q pode ser? Ou já passaram por algo parecido?
Tive a G650 por 4 anos e nunca passei por isso. Ela só morria na marcha lenta até fazer uma atualização em um recall.
Isso só acontece especificamente depois de abastecer? Em qualquer outra situação depois de andar e desligar a moto, ela pega normalmente?

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#24
Não não! Esses dias eu fui buscar uns salgadinhos pro chá de bebê do meu filho. E assim q cheguei na casa da moça dos salgadinhos, desliguei a moto. Resultado, passei raiva até ela querer ligar(levou uns 10 min. O curioso é q eu normalmente vou treinar de moto e toda vez q tento ligar a magrela depois de treinar(tipo 1hr e meia depois) já com ela fria. Liga sem titubear. Já estou ficando com medo de abastecer da próxima vez, tô cogitando até levar o bom e velho galão ao posto de carro e abastecer a moto desligada na garagem kkkkkk’
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#25
Imagino que o motor de arranque esteja sendo acionado. Já vi relatos semelhantes em que o problema era o estator/retificador. Não estava enviando a tensão correta para carregar a bateria durante o funcionamento.
Depois que desligava a moto a bateria depois de alguns minutos recuperava sua capacidade de conseguir girar o motor de arranque. Então não tinha a ver com o motor estar quente ou frio, mas sim do correto carregamento da bateria.
Desculpem os mais entendidos se os conceitos estão incorretos rsss Peguei isso de um relato de usuário.


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#26
Cladocera Escreveu:Imagino que o motor de arranque esteja sendo acionado. Já vi relatos semelhantes em que o problema era o estator/retificador. Não estava enviando a tensão correta para carregar a bateria durante o funcionamento.
Depois que desligava a moto a bateria depois de alguns minutos recuperava sua capacidade de conseguir girar o motor de arranque. Então não tinha a ver com o motor estar quente ou frio, mas sim do correto carregamento da bateria.
Desculpem os mais entendidos se os conceitos estão incorretos rsss Peguei isso de um relato de usuário.


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Boa! Já vou pedir pra darem uma olhada. Eu li uma vez sobre o descompressor(apesar de nem saber q existe essa peça rs’) tbm poderia ser?


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#27
Vieirafef Escreveu:Boa! Já vou pedir pra darem uma olhada. Eu li uma vez sobre o descompressor(apesar de nem saber q existe essa peça rs’) tbm poderia ser?


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Vale verificar Fellipe. Também li relatos de problema com o descompressor causar exatamente o problema que você está enfrentando.

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#28
Cladocera Escreveu:Imagino que o motor de arranque esteja sendo acionado. Já vi relatos semelhantes em que o problema era o estator/retificador. Não estava enviando a tensão correta para carregar a bateria durante o funcionamento.
Depois que desligava a moto a bateria depois de alguns minutos recuperava sua capacidade de conseguir girar o motor de arranque. Então não tinha a ver com o motor estar quente ou frio, mas sim do correto carregamento da bateria.
Desculpem os mais entendidos se os conceitos estão incorretos rsss Peguei isso de um relato de usuário.


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Bateria não se recupera sozinha, a não ser se houver fonte de energia para carregá-la.
Me parece ser o regulador de tensão....
O alternador, que muitos chamam (???)de estator e que é composto por este e mais um rotor, ou funciona, ou não.
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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#29
Gnegraes Escreveu:Bateria não se recupera sozinha, a não ser se houver fonte de energia para carregá-la.
Me parece ser o regulador de tensão....
O alternador, que muitos chamam (???)de estator e que é composto por este e mais um rotor, ou funciona, ou não.
Mas qnd o motor esfria ela pega sem problemas! Observei hj q a buzina tbm ‘me deixou na mão’ algumas vezes. Depois de andar alguns kms funcionou normalmente



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#30
Comece pelo mais simples. Abra o compartimento da bateria e verifique se os parafusos estão bem presos. E já que vai estar aberto aproveita e verifica o nível do fluído da bateria.
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