Viver no Brasil é isso.
Se pagamos seguro, a preocupação deve ser somente em não haver violência.
Se mesmo pagando seguro nos sentimos desconfortáveis, só há duas possibilidades: ou vender a moto ou ir embora.
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Gnegraes Escreveu:Viver no Brasil é isso.
Se pagamos seguro, a preocupação deve ser somente em não haver violência.
Se mesmo pagando seguro nos sentimos desconfortáveis, só há duas possibilidades: ou vender a moto ou ir embora.
Existe uma 3a opção, que eu estou seriamente cogitando: Vender a minha R1200GS e comprar uma Triumph Bonneville.
O problema e que não consigo olhar para a Bonneville por mais de 5 minutos, de tão feia que acho essa moto.
Mas é exatamente esse aspecto que também a torna muito menos visada do que uma BMW.
Afinal, ninguém vai querer pagar o mico de chegar no baile Funk com uma Bonneville.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso  (pensa numa criança feliz... :o)
22-10-2020, 09:42
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 22-10-2020, 09:48 por Gnegraes.)
Iceman Escreveu:Existe uma 3a opção, que eu estou seriamente cogitando: Vender a minha R1200GS e comprar uma Triumph Bonneville.
O problema e que não consigo olhar para a Bonneville por mais de 5 minutos, de tão feia que acho essa moto.
Mas é exatamente esse aspecto que também a torna muito menos visada do que uma BMW.
Afinal, ninguém vai querer pagar o mico de chegar no baile Funk com uma Bonneville.
Tem uma 4a opção: começar a frequentar os pancadões e bailes funk, para se enturmar com a rapaziada e fazer amizade...
Mas a 2a opção te garante qualidade de vida maravilhosa. Posso assegurar ser a melhor, desde que legalmente.
Sonhar é bom e não faz mal: financiamento de veículo na Alemanha você divide por 48 mensalidades, juro ZERO. Chega ou querem mais???
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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Se a opção for a terceira, vale considerar a Royal Einfield Himalayan!
Perdão, o nome correto da máquina é Royal Enfield Himalayan!
22-10-2020, 11:11
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 22-10-2020, 11:17 por Iceman.)
Benicio Escreveu:[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Se a opção for a terceira, vale considerar a Royal Einfield Himalayan!
Caraca! Essa consegue ser mais feia que a Bonneville 
Também tem a opção de motos custom, que certamente são menos visadas.
O problema é que não consigo me adaptar com os comandos avançados.
Meu irmão tem uma HD. Já tentei, mas desisti. Não rola. 
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso (pensa numa criança feliz... :o)
Acompanho esse tópico e fico me perguntando se algum dia vai chegar minha hora. Moro aqui na capital e tenho moto "grande" há pelo menos 10 anos. Sempre tive seguro e sempre adotei os cuidados possíveis para rodar por aí, evitando certos locais e horários. Isso tira um pouco do prazer de ter uma moto, por outro lado, mesmo desanimado, eu decido correr meu risco diário.
Tenho uma 650gs que comprei justamente para uso diário. Adoro a moto e ela é excelente, mas tenho pensado constantemente na venda dela para pegar uma crosser 150. Aí é usar sem medo de ser feliz. A 1200 fica na garagem e só sai aos finais de semana. É triste, mas não tem outra opção.
Esse lixo de moda de pancadao piorou muito as coisas em SP. Carros e motos são roubados por aí apenas para fins de ostentação.
22-10-2020, 11:53
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 22-10-2020, 14:15 por Gnegraes.)
Benicio Escreveu:Perdão, o nome correto da máquina é Royal Enfield Himalayan!
A Royal Enfield está com a imagem queimada no mercado, pelo menos aqui no Brasil.
Nem us manu querem saber dela....
A Himalayan saiu com um problema sério no sistema de injeção de combustível.
Todas elas estão fundindo no cabeçote e o motivo é que a mistura está pobre, Lambda abaixo de 1,0.
Apesar de todas as injeções de combustível em todos os motores buscarem a relação estequiométrica de combustível-ar, na realidade a mistura dentro da câmara de combustão é sempre rica. O combustível excedente que não se queima ao mudar de estado líquido para gasoso absorve calôr do cabeçote , cabeça do pistão, etc (calor latente da gasolina), resfriando o conjunto todo levemente.
E o maior problema de todos: existe importador da Royal Enfield mas não a marca no Brasil. Simplesmente não existem peças de reposição para compra....
Conheço oficina que está com mais de 10 motores para recuperar e não tem como fazer o serviço....
Guilherme
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Iceman Escreveu:Caraca! Essa consegue ser mais feia que a Bonneville
Também tem a opção de motos custom, que certamente são menos visadas.
O problema é que não consigo me adaptar com os comandos avançados.
Meu irmão tem uma HD. Já tentei, mas desisti. Não rola.
Cadeira de Rodas, vulgo HD, os manu nun qué pois não entra nas quebrada, nun faiz curva, perde peça pelo caminhu...
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Iceman Escreveu:Caraca! Essa consegue ser mais feia que a Bonneville
Também tem a opção de motos custom, que certamente são menos visadas.
O problema é que não consigo me adaptar com os comandos avançados.
Meu irmão tem uma HD. Já tentei, mas desisti. Não rola.
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