Vamos falar de Pneus?

[alberto dy]

Eu uso Metzeler tourance tradicional, estou no 4 jogo, pneu para que não quer ficar pensando em pneu, é ótimo para off? Não, é ótimo no molhado? Não, è ótimo para asfalto? Não, mas é bom para tudo e não fico pensando em o que colocar, ele resolve minhas estradas de terra, asfalto e chuva. Considero este o pneu perfeito para quem quer se preocupar com outras coisas.

[Rromagnani]

Eu uso Metzeler tourance tradicional, estou no 4 jogo, pneu para que não quer ficar pensando em pneu, é ótimo para off? Não, é ótimo no molhado? Não, è ótimo para asfalto? Não, mas é bom para tudo e não fico pensando em o que colocar, ele resolve minhas estradas de terra, asfalto e chuva. Considero este o pneu perfeito para quem quer se preocupar com outras coisas.

Kkkkk. TB penso assim! O problema é achar o Tourance na medida 170!

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[Rromagnani]

Eu estava usando o Avon Trailrider, que pneu excelente para quem gosta de uma tocada mais esportiva, excelente grip, mas como ando forte ele acabou o traseiro com 6 mil kms. Comprei outro e assustei com o preço, subiu muito mas acabei vendendo a moto. Com certeza iria nele novamente pq gostei demais do desempenho, muito melhor que os anakee que vieram nela que era barulhentos e muito ruins de curva. Esse Avon transformou a moto em outra.

O preço dos pneus está bem salgado mesmo...

Como não tenho andado na terra, desta vez fui de Scorpion Trail 2, que já usei uma vez e gostei...

Pilotando dentro dos limites normais, dura mais de 20k com.certeza!

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[Gnegraes]

Ontem troquei os Metzeler Tourance pelo novo Tourance Next 2.

Pneu com tecnologias novas como Cap&Base e Dymatec, uso 90-10.
Pneu dianteiro com 85% de sílica, traseiro 100% de sílica.
Cintas a 0 graus deixam o corpo do pneu mais rígido, daí as borrachas usadas são mais macias.

No traseiro a tecnologia Cap&Base tem borracha mais macia nos ombros do que no piso do pneu, permitindo aderência melhorada nas curvas.
Essas duas borrachas diferentes permitem um aquecimento rápido do pneu, o que é muito bom para as primeiras curvas, além de esfriarem mais devagar.

A tecnologia Dymatec introduziu ângulos diferentes nos sulcos o que aumenta a estabilidade entre os blocos e também durabilidade.

Os pneus são muito mais silenciosos que os Tourande tradicionais e também muito mais macios, o que confere muito conforto ao pilotar. Isso eu pude verificar e confirmo.

Ainda não pude verificar o grip deles, pois estou na fase "amaciamento" por pelo menos 100km com pilotagem bastante conservadora, para fazer a limpeza da superfície do pneu da cera desmoldante da forma de vulcanização.

Sites alemães especializados só em pneus indicam um aumento da durabilidade dele em relação ao Tourance tradicional.
Elogiam a performance excepcional do grip, principalmente no piso molhado.
Tem um desempenho mais arrojado que os Tourance Next, a um custo 10% maior.

Troquei na Alemão Pneus aqui em SP. Oficina impecável, pessoal treinado, limpa e organizada. Tem mais de 3.000 pneus em estoque para atender a demanda, troca cerca de 500 pneus por mês.
Paguei R$1.450,00 no traseiro, R$1.100,00 no dianteiro. Montagem e balanceamento R$250,00 e mais dois bicos de alumínio em L R$100,00
Pagamento com CC em 4 vezes.

>>> Observação: havia uma HD naked para trocar os pneus, o Gregory (não é alemão, é filho de escocês e belga) me disse que demora mais de meio dia para fazer a troca, pois tem que desmontar escapamento, etc. E essa HD é rápida ele me disse, olhou para o outro lado e tinha uma HD Carro Alegórico, daquelas com saias, caixas, etc. Disse que vai um dia e meio para trocar o pneu traseiro de tanta coisa para desmontar e remontar...
Se eu já não gostava muito de HD, agora não gosto 110%, são uma merda até para trocar pneu.....

[GuilhemeLo]

Buenas como vão, next rodei na f800 um tempo , silencioso e macio.
Metzeler karoo andei pouco , vibrava, é muito barulho, porém aderência ótima para off, Pirelli trail 2 é um baita pneu, bem esportivo, silencioso, macio, bom na chuva e curvas, durabilidade tem q ver a situação. Atualmente michelin adventure, em adaptação, pois troquei pelo Pirelli , um pouco barulho em velocidades mais altas dependendo do vento ,mais duro e em espera sobre a durabilidade. Acho que o pneu vai muito da forma de condução, tipo de terreno, e também a forma que se acelera, elas tem muito torque. Pessoalmente acho que exagerei com o Pirelli afetando o desgaste, agora com o michelin e mais calmo com a moto vou analisar melhor a durabilidade.


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[Gnegraes]

Se não me engano, quem fabrica o tourance é a Pirelli, proprietária da marca metzeler desde 2001. Então, acho que o scorpion e tourance next devem ter um parentesco bem próximo...

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Reiner,

Senta que lá vem história.....

A Metzeler foi o primeiro fabricante de pneus para moto no mundo. A empresa foi fundada em 1892 na cidade de Munique, onde sua sede está até hoje.

A Pirelli tem muita experiência em pneus para carros, etc. mas não entendem absolutamente nada de pneus para o mundo motociclístico.
Se você tem dinheiro em caixa, quando você não tem tecnologia você olha o mercado mundial e a compra.
Para poder participar deste mercado, compraram a peso de ouro a Metzeler em 1986. adquirindo tecnologia de ponta que nunca tiveram e não tem até hoje.

Todos os pneus Pirelli são projetados e fabricados na Metzeler na Alemanha. A Pirelli por razões de mercado indica as características gerais do que quer de cada produto e os alemães os desenvolvem e fabricam.

Os produtos Metzeler e Pirelli são totalmente diferentes entre sí. A Pirelli tem o controle acionário da Metzeler, cada um toca a sua vida.

[Reiner]

Legal, Guilherme, acredito nisso, mas, a pirelli apresentou a Metzeler no Brasil como sua segunda marca de pneus.
E fabrica as 2 marcas na unidade de Gravatai....segundo dados da Internet.
Deve ser com o grupo Volkswagen, que é dona da Porche, que é dona da Ducati e todas aproveitam as tecnologias geradas por uma ou outra.....
"Além dos Pirelli, a unidade de*Gravataí*produz pneus Metzeler para diferentes faixas de cilindrada e tipos de uso (uso urbano, cidade-campo, e asfalto).21 de jul. de 2014"

https://www.pirelli.com/tyre/br/pt/news/...ocicletas/

E vamos trocando ideias....

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[Gnegraes]

Legal, Guilherme, acredito nisso, mas, a pirelli apresentou a Metzeler no Brasil como sua segunda marca de pneus.
E fabrica as 2 marcas na unidade de Gravatai....segundo dados da Internet.
Deve ser com o grupo Volkswagen, que é dona da Porche, que é dona da Ducati e todas aproveitam as tecnologias geradas por uma ou outra.....
"Além dos Pirelli, a unidade de*Gravataí*produz pneus Metzeler para diferentes faixas de cilindrada e tipos de uso (uso urbano, cidade-campo, e asfalto).21 de jul. de 2014"

https://www.pirelli.com/tyre/br/pt/news/...ocicletas/

E vamos trocando ideias....

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O Gregory da Alemão Pneus é o maior vendedor de pneus Metzeler no Brasil desde sempre. Aqui em São Paulo só ele vende pneus somente para motos e trabalha com muitas marcas: Pirelli, Michelin etc..
Ele me afirmou que Metzeler só é fabricado na Alemanha. A fábrica de Gravataí fabrica só pneus Pirelli.
E no texto do link que você informou, vê-se que a tecnologia é alemã pela denominação dos pneus para as Super Esportivas Rennsort - traduzindo: Esporte de corridas...
Eles podem ter apresentado a Metzeler como sua segunda fábrica, afinal são os donos!!! E Metzeler sempre só fabricou pneus para bicicletas e motos.

Porsche e VW sempre estiveram juntas, fundadas pelo mesmo homem. A Família Pierch é dona/acionista majoritário do grupo. O Estado da Baixa Saxônia tem 20% do controle acionário, é o estado onde foi fundada a VW juntamente com a cidade de Wolfsburg onde fica a matriz VW.
Ducati foi comprada pelo grupo para ter motos no seu portfólio, só por esta razão.
O grupo possui doze marcas: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Veículos Comerciais, Scania e MAN.
Se não me engano, ultrapassou a Toyota e é hoje o maior grupo do mundo.

[Marcelo DC]

Eu tive o metzeler tourance normal e achei um excelente pneu tanto na 1200 quanto na 250. Varios foruns comentam que ela fabrica na China ha uns 10 anos.

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[Gnegraes]

Eu tive o metzeler tourance normal e achei um excelente pneu tanto na 1200 quanto na 250. Varios foruns comentam que ela fabrica na China ha uns 10 anos.

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Dei uma busca em sites alemães e a informação atualizada é que a produção deles se concentra na fábrica de Munique e Breuberg.
A Pirelli abriu uma fábrica na China e deve estar fabricando alguns pneus da Metzeler lá. No site da Metzeler não informam nada a respeito.
Hoje a Metzeler tem 30% do mercado alemão.

O Gregory me disse que a fábrica da Pirelli em Gravataí está sendo transferida para Campinas, só não o foi ainda por conta da pandemia. Vai ser fechada.