Gui Dantas Escreveu:Sacanagi da BMW o preço da Premium. Quando a F800GS foi nacionalizada o preço diminui em 20k. Agora vão diminuir em 3k?
A diminuição no valor da f800 foi aproximadamente 30%. Se a única lógica fosse a numérica (em detrimento da mercadológica), teríamos a R1200GS a preço de F800GS. Mas... pé no chão! É o mercado quem dita as regras.
Ric tudo é mera especulação.
A 800 era novidade e quase exclusividade na categoria, creio que a Alemã tinha esses fatores inclusos no preço antes da nacionalização. Não serve de comparação.
Já a 1200 tem um mercado estabelecido com outras marcas p/ ditar as regras, mas qualquer desconto por menor que for sempre é bem vindo.
Mesmo para quem já tem uma Alemã não há prejuizos, já que numa troca venderá e comprará outra mais barato onde o desembolso acaba dando na mesma, além de já estar usufruindo do brinquedo
Quem tem 1200GS dos modelos antigos esta é a hora de vender!!!
Pq acredito eu que a Sport chega a 55.900 e quero ver pessoal vender R1200GS 2012 a 50K
Usufruir do brinquedo é conditio sine qua non.
E o brinquedo feito na Áustria tá na área também, por 70k
Eder Escreveu:E o brinquedo feito na Áustria tá na área também, por 70k
Para viagens longas com garupatroa vou de GS.Agora se fosse solteiro e mais jovem iria de Ktm ,entrando em tudo quanto é buraco kkkkk
gnecchi Escreveu:As 100% Alemãs irão valorizar.. Ainda mais agora que a Alemanha é tetra em Terra Brasilis..
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Isso não acontece com as 800, não se paga mais por ter sido montada na Alemanha.
FPoli Escreveu:...além de já estar usufruindo do brinquedo
Eis o melhor motivo de se ter comprado a alemã!! No meu ponto vista.