BMW GS Brasil

Reiner Escreveu:Olá Kato,

Não sou mecânico, mas seu problema com certeza vai ser oxidação, ferrugem ou ressecamento de peças moveis, conectores e ou potenciometros... ( chaves eletricas rotativas).
Inicialmente uma boa limpesa com limpa contatos ou WD40 em conectores, punho acelerador, terminais e contatos elétricos...paciência e minúcia....
Se não der certo....só com scanner.


Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk

Entendi, vou fazer isso com tempo e paciencia, obrigado meu amigo!

Katojunior Escreveu:Fala galera, meu primeiro post aqui no Forum.

Tenho uma F800r 2016, que ficou esquecida quase 2 anos na minha garagem. Agora retornei a andar com ela, fiz a troca de oleo, troca de bateria e só ando na gasolina podium, a moto esta com 800km rodados.
Recentemente fiz um trajeto de 90 km com ela e quando eu desliguei ela, ela só ligou 1 cilindro, fiz o reset da central e ela voltou a funcionar. Agora passados uns 150 km, em um momento ela disparou a aceleração com ela parada, desliguei a moto. Ao ligar novamente, ela funcionou sem problemas. Infelizmente, onde eu moro não a mecanicos com scanners para essa moto. Alguem poderia dar algum sugestão de onde começar a busca do problema?
OBS: Eu coloquei um escapamento esportivo nela
Obrigado

Kato, depois de Ficar parada 2 anos sua moto precisa de uma revisão completa e bem cuidadosa, mesmo tendo só 800km. Procure um bom mecânico para isso.

Máquinas não são feitas para ficarem paradas, essa é a verdade. O funcionamento que as desgasta lentamente também é o que as preserva de um desgaste ainda mais rápido.

- gasolina envelhece em 2 meses e forma gomas que se depositam em todo o curcuito. Sua moto precisa limpar o filtro da bomba, verificar a bomba e as tubulações e limpar os injetores e o TBI.

- óleos degradam - sua moto precisa trocar óleo do motor (e eu recomendo até um flush de limpeza ou 2 trocas muito próximas), precisa trocar os 2 fluidos de freio, o óleo da suspensão dianteira e o liquido de arrefecimento. Sobre esse último, atenção na retirada para verificar sinais de ferrugem interna pelo motor ter ficado parado muito tempo.

- peça ainda para o mecânico verificar retentores e borrachas para ressecamentos.

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rodpcastro Escreveu:Kato, depois de Ficar parada 2 anos sua moto precisa de uma revisão completa e bem cuidadosa, mesmo tendo só 800km. Procure um bom mecânico para isso.

Máquinas não são feitas para ficarem paradas, essa é a verdade. O funcionamento que as desgasta lentamente também é o que as preserva de um desgaste ainda mais rápido.

- gasolina envelhece em 2 meses e forma gomas que se depositam em todo o curcuito. Sua moto precisa limpar o filtro da bomba, verificar a bomba e as tubulações e limpar os injetores e o TBI.

- óleos degradam - sua moto precisa trocar óleo do motor (e eu recomendo até um flush de limpeza ou 2 trocas muito próximas), precisa trocar os 2 fluidos de freio, o óleo da suspensão dianteira e o liquido de arrefecimento. Sobre esse último, atenção na retirada para verificar sinais de ferrugem interna pelo motor ter ficado parado muito tempo.

- peça ainda para o mecânico verificar retentores e borrachas para ressecamentos.

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Obrigado pelas dicias RODS, acompanho seu canal no youtube, vou fazer isso, obrigado!!

Katojunior Escreveu:Obrigado pelas dicias RODS, acompanho seu canal no youtube, vou fazer isso, obrigado!!

Máquina parada, máquina quebrada.... são projetadas para funcionar....

Descobri ontem pela via dolorida que os retentores da suspensão da F800R 2015-17 são diferentes dos da 2009-14.

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Excelente a dica do Leonardo Sell.

Boa tarde, alguem sabe aonde consigo encontrar as borrachas que prendem a parte debaixo do falso tanque?
Pelo que pesquisei o part# delas é o 52537696126 (https://www.shopbmwmotorcycles.com/p/BMW...96126.html)
na BMW estão pedindo 69,90 cada uma

baconbh8 Escreveu:Boa tarde, alguem sabe aonde consigo encontrar as borrachas que prendem a parte debaixo do falso tanque?
Pelo que pesquisei o part# delas é o 52537696126 (https://www.shopbmwmotorcycles.com/p/BMW...96126.html)
na BMW estão pedindo 69,90 cada uma

Lá na Europa custa Euro 5,77 x 6,30 = R$ 36,35.
Trazendo para cá, afinal precisamos sustentar os coitados dos funcionários públicos federais e a turma dos portos e aeroportos, custa mais ou menos o dobro, ou seja R$ 72,00.
R$ 69,90 está barato....