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F800R - peças e dicas de manutenção
Reiner Escreveu:Olá Kato,

Não sou mecânico, mas seu problema com certeza vai ser oxidação, ferrugem ou ressecamento de peças moveis, conectores e ou potenciometros... ( chaves eletricas rotativas).
Inicialmente uma boa limpesa com limpa contatos ou WD40 em conectores, punho acelerador, terminais e contatos elétricos...paciência e minúcia....
Se não der certo....só com scanner.


Enviado de meu SM-A530F usando o Tapatalk


Entendi, vou fazer isso com tempo e paciencia, obrigado meu amigo!
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Katojunior Escreveu:Fala galera, meu primeiro post aqui no Forum.

Tenho uma F800r 2016, que ficou esquecida quase 2 anos na minha garagem. Agora retornei a andar com ela, fiz a troca de oleo, troca de bateria e só ando na gasolina podium, a moto esta com 800km rodados.
Recentemente fiz um trajeto de 90 km com ela e quando eu desliguei ela, ela só ligou 1 cilindro, fiz o reset da central e ela voltou a funcionar. Agora passados uns 150 km, em um momento ela disparou a aceleração com ela parada, desliguei a moto. Ao ligar novamente, ela funcionou sem problemas. Infelizmente, onde eu moro não a mecanicos com scanners para essa moto. Alguem poderia dar algum sugestão de onde começar a busca do problema?
OBS: Eu coloquei um escapamento esportivo nela
Obrigado
Kato, depois de Ficar parada 2 anos sua moto precisa de uma revisão completa e bem cuidadosa, mesmo tendo só 800km. Procure um bom mecânico para isso.

Máquinas não são feitas para ficarem paradas, essa é a verdade. O funcionamento que as desgasta lentamente também é o que as preserva de um desgaste ainda mais rápido.

- gasolina envelhece em 2 meses e forma gomas que se depositam em todo o curcuito. Sua moto precisa limpar o filtro da bomba, verificar a bomba e as tubulações e limpar os injetores e o TBI.

- óleos degradam - sua moto precisa trocar óleo do motor (e eu recomendo até um flush de limpeza ou 2 trocas muito próximas), precisa trocar os 2 fluidos de freio, o óleo da suspensão dianteira e o liquido de arrefecimento. Sobre esse último, atenção na retirada para verificar sinais de ferrugem interna pelo motor ter ficado parado muito tempo.

- peça ainda para o mecânico verificar retentores e borrachas para ressecamentos.

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rodpcastro Escreveu:Kato, depois de Ficar parada 2 anos sua moto precisa de uma revisão completa e bem cuidadosa, mesmo tendo só 800km. Procure um bom mecânico para isso.

Máquinas não são feitas para ficarem paradas, essa é a verdade. O funcionamento que as desgasta lentamente também é o que as preserva de um desgaste ainda mais rápido.

- gasolina envelhece em 2 meses e forma gomas que se depositam em todo o curcuito. Sua moto precisa limpar o filtro da bomba, verificar a bomba e as tubulações e limpar os injetores e o TBI.

- óleos degradam - sua moto precisa trocar óleo do motor (e eu recomendo até um flush de limpeza ou 2 trocas muito próximas), precisa trocar os 2 fluidos de freio, o óleo da suspensão dianteira e o liquido de arrefecimento. Sobre esse último, atenção na retirada para verificar sinais de ferrugem interna pelo motor ter ficado parado muito tempo.

- peça ainda para o mecânico verificar retentores e borrachas para ressecamentos.

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Obrigado pelas dicias RODS, acompanho seu canal no youtube, vou fazer isso, obrigado!!
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Katojunior Escreveu:Obrigado pelas dicias RODS, acompanho seu canal no youtube, vou fazer isso, obrigado!!

Máquina parada, máquina quebrada.... são projetadas para funcionar....
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
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Descobri ontem pela via dolorida que os retentores da suspensão da F800R 2015-17 são diferentes dos da 2009-14.[Imagem: 3974ebdc6ef859a2caf3536951947d2e.jpg][Imagem: c4968ac58dc5d488e9e6c47921e52c7f.jpg]

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Algumas outras dicas de especificações e equivalências:[Imagem: a5ed4d3246143a012b83fc9d3aa57bed.jpg][Imagem: cebbdecc3c5702b28cad9bd8347f9b57.jpg][Imagem: a7f1310b69464953d5e22a9c27b9398e.jpg][Imagem: 6efecdc12b9482a3dad92e1c2569cc72.jpg][Imagem: 9a11743cc3073a64eb6e2d99873aeeea.jpg][Imagem: e1b25f516dd6e2e8d3bb7327b19199a6.jpg][Imagem: 2dbd625dae8463c3d80cc5b1ccee64e7.jpg][Imagem: 8eaeff23d429871d26f6eb0d5ad1fedd.jpg]

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Para conserto de painel e eletrônica de motos com garantia:


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Excelente a dica do Leonardo Sell.
Guilherme 

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Boa tarde, alguem sabe aonde consigo encontrar as borrachas que prendem a parte debaixo do falso tanque?
Pelo que pesquisei o part# delas é o 52537696126 (https://www.shopbmwmotorcycles.com/p/BMW...96126.html)
na BMW estão pedindo 69,90 cada uma
  Responder
baconbh8 Escreveu:Boa tarde, alguem sabe aonde consigo encontrar as borrachas que prendem a parte debaixo do falso tanque?
Pelo que pesquisei o part# delas é o 52537696126 (https://www.shopbmwmotorcycles.com/p/BMW...96126.html)
na BMW estão pedindo 69,90 cada uma

Lá na Europa custa Euro 5,77 x 6,30 = R$ 36,35.
Trazendo para cá, afinal precisamos sustentar os coitados dos funcionários públicos federais e a turma dos portos e aeroportos, custa mais ou menos o dobro, ou seja R$ 72,00.
R$ 69,90 está barato....
Guilherme 

.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....

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