03-07-2017, 09:24
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 03-07-2017, 09:41 por rodpcastro.)
Só para deixar registrado...
FILTRO DE AR
Agora tem filtro de ar paralelo no mercado para as F800R.
Marca FILTRAN. Tem na Marquinho Motos por R$ 76,00, no Mercado Livre e na Atlanta Motos por cerca de R$ 42,00.
Marca VEDAMOTORS. Tem por cerca de R$ 50,00 no Mercado Livre.
Marca HIFLO, modelo HFA7913. Tem no Mercado Livre por cerca de R$ 120,00.
São alternativas ao original e ao filtro permanente K&N.
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rodpcastro Escreveu:Só para deixar registrado...
FILTRO DE AR
Agora tem filtro de ar paralelo no mercado para as F800R.
Marca FILTRAN. Tem na Marquinho Motos por R$ 76,00, no Mercado Livre e na Atlanta Motos por cerca de R$ 42,00.
Marca VEDAMOTORS. Tem por cerca de R$ 50,00 no Mercado Livre.
Marca HIFLO, modelo HFA7913. Tem no Mercado Livre por cerca de R$ 120,00.
São alternativas ao original e ao filtro permanente K&N.
Voce acha que esse K&N aumenta o consumo de combustível da moto?Estou pensando em colocar um,mas a autonomia da moto para mim é mais importante que o desempenho.Nao sou de enrolar o cabo , faço viagens longas em lugares com pouca estrutura.VLW
PS.Pena que o Castro não tem uma ADV LC.rs
Eu não acho, eu tenho certeza. Tenho duas motos iguais, uma com ele, outra com o original. Dá 2km/l de diferença na estrada, cerca de 10%.
Se fizer as contas, o K&N sai mais caro que o original pela diferença no consumo.
Dizem lendas que a moto anda mais com ele. Eu não vejo diferença de desempenho.
Hoje, com a oferta de filtros paralelos, eu não colocaria K&N. Aliás, ando até pensando em voltar para o original (ou esse Filtran) e vender esse que tenho na moto.
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rodpcastro Escreveu:Eu não acho, eu tenho certeza. Tenho duas motos iguais, uma com ele, outra com o original. Dá 2km/l de diferença na estrada, cerca de 10%.
Se fizer as contas, o K&N sai mais caro que o original pela diferença no consumo.
Dizem lendas que a moto anda mais com ele. Eu não vejo diferença de desempenho.
Hoje, com a oferta de filtros paralelos, eu não colocaria K&N. Aliás, ando até pensando em voltar para o original (ou esse Filtran) e vender esse que tenho na moto.
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Bom saber,para quem faz viagens longas o consumo pode significar empurrar a moto uns bons quilômetros rs.Valeu.
Olá pessoal,
Gostari de saber se alguem pode ajudar com 2 duvidas. 1° como vocês fazem para levantar a moto e fazer a manutenção as bengalas da moto?
2° tive um problema com minhas 2 pedaleiras traseiras da F800r, e gostria de saber se tem alguma no mercado paralelo que pega nela, podendo ser até de outra moto.
Agradeço, e um Abraço a todos!
Para retirar as bengalas você pode usar um macaco tipo "tijolinho" debaixo do motor, junto com um cavalete na traseira para dar mais segurança.
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Obrigado Rodrigo
Um abraço!
Regulagem da Suspensão Traseira
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Alguém tem esta tabela para a F800gs?
MarcioT Escreveu:Alguém tem esta tabela para a F800gs?
Tinha aqui no forum ,mas foi em 2013,achar que é o problema rs.
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