BMW GS Brasil

EvertonM Escreveu:Qual o ano da sua moto ?
As mais novas - acredito que acima de 2017/2018 - tem o freio combinado. Desse modo, o pedal traseiro fica mais baixo mesmo. Uma solução é colocar um extensor do pedal (fica em cima do pedal), o que eleva um pouco ele.
Se não tem freio combinado, pode ser problema no cilindro mestre (burrinho).

Exemplo do extensor:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...quantity=1

Everton,

Os modelos dos últimos 20 anos pelo menos, possuem freio dianteiro e traseiro combinados quando se aciona o freio dianteiro, 70% dianteiro + 30% traseiro

Valeu, Guilherme, não sabia dessa informação - estou na minha primeira BMW.
Então, acredito que esse é o fator que deixa "baixo" o pedal do freio traseiro.

EvertonM Escreveu:Valeu, Guilherme, não sabia dessa informação - estou na minha primeira BMW.
Então, acredito que esse é o fator que deixa "baixo" o pedal do freio traseiro.

Não, não é. Pedal baixo significa pouco óleo no circuito ou ar no circuito.

Minha GS Premium 2013 está vazando combustível entre o bocal e o tanque , alguém sabe como resolver este problema.

Oi Estevão,

Pode ser a junta no. 4 no desenho, que fica entre o tanque e o tubo do bocal.
Precisa verificar se quando da última montagem foi encaixado corretamente/mal montada ou a junta está rompida.

[ATTACH=CONFIG]10530[/ATTACH]

Revisão dos 30.000 o que trocar ?

Bom dia Joel,
Se você tiver o manual da moto, você pode verificar o plano de manutenção em suas páginas.
Sds

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Joel,

Tem essa tabela da BMW:

https://1drv.ms/b/s!AtiZ5VhZnVBGhfAi7R-W...w?e=OucBkS

Existem as frequências para cada 10.000km rodados e para 20.000km.

Verifique se na revisão de 20.000km você fez o indicado, como por exemplo troca de velas de ignição, óleo do câmbio (se for GS a ar, se for LC não tem óleo de câmbio pois é o mesmo do motor), correia do alternador, etc.
Se você fez essa revisão, faça os procedimentos de 10.000km, se não fez, faça a de 20.000km.

Pessoal,
Hoje descobri que o controle de velocidade não está funcionando...na semana passada estava normal. Não lavei e não aconteceu nada que pudesse interferir no funcionamento do sistema....
O restante da eletrônica está normal. Alguém tem alguma idéia do que pode ser a causa do defeito?

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Resolvido, o parafuso que prende as micro chaves no manicoto da embreagem se soltou.....reapertei..

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